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【編譯銀清/曼谷報導】具有180多年悠久歷史的日本大型連鎖百貨公司『高島屋』(Takashimaya),將於今年11月份在曼谷暹羅地標(ICONSIAM)商業圈,開設其位於泰國的第一家全規模(Full-scare)連鎖店,以進一步夯實湄南河地標的地位,吸引更多泰國和世界各國遊客造訪。

泰國首家全規模高島屋 11月暹羅地標開業

高島屋暹羅地標粉店共佔7層樓,總面積達36000平方米,設計新穎而充滿異國情調,重點在於給顧客提供融合現代化氣息、有趣且激動人心的日式體驗,這在泰國是史無前例的。喜歡日本風格的寶寶們,千萬不可錯過哦!


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曼谷開發10條河渠旅遊路線

【編譯梁婷婷/曼谷報導】曼谷市長阿沙雲警上將昨天(4日)表示,曼谷市區共計有1161條河渠,每條河渠都與重要地方相連接,曼谷市政府計畫開發河渠沿岸旅遊景區,以歷史文化和生態旅遊作為理念,打造豐富多彩的旅遊體驗方式。現在曼谷市政府已在吞武里區挽龍河渠開發了河渠旅遊景區,鼓勵民眾和遊客前往體驗首條河渠旅遊路線。
 
曼谷市政府計畫推出市區10條河渠旅遊項目,包括帕那空區挽蘭普-翁昂河渠、空帕敦功卡盛運河、帕卡農-巴威武里喃河渠(內河)、巴威武里喃河渠(外河)、盛瑟河渠;吞武里區挽蓮諾-差帕-孟河渠、挽蓮艾-丹河渠、帕西乍能河渠、挽拉瑪-拉瑪央河渠、瑪哈沙哇河渠。
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上半年1944萬外籍遊客入境

【編譯梁婷婷/曼谷報導】觀光與體育部長顧問阿披猜昨天(5日)表示,泰國旅遊業仍在持續增長,上半年外籍遊客入境數量突破1944萬人次,與去年同期相比增長12%,全年外籍遊客入境目標3000萬人次有望順利實現。
 
阿披猜說,中國遊客群可能還會增加約26%,或計為約590萬人次,旅遊收入是國家主要收入來源,2017年旅遊業創造的收入占國內生產總值20%,或計為2.76兆銖,這筆收入來自於觀光與體育部大力推動發展旅遊業,開發一線、二線城市旅遊資源,吸引更多遊客前往旅遊。
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泰國房產市場一直備受人們關注,以曼谷、清邁、芭提雅為首的城市更是成了投資者眼中的“香餑餑”。其高額的漲幅及租金回報成了泰國房產市場最重要的“武器”。

 

高力國際近日也推出了泰國曼谷2018年第二季度的房產報告,其成績,仍然讓投資者們十分滿意。

 
 

新公寓重點建設在輕軌沿線

 
 

共管公寓單元已於2018年5月完成建造並在土地部登記,約為563,843個單位(不包括公寓單位由國家住房管理局開發)。所有已完工的單位大部分位於曼谷郊區,約佔已完成和註冊單位總數的59%。

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泰首2條單軌捷運 巴育主持開工

【泰國世界日報訊】國務院總理巴育上將27日主持泰國首2條單軌捷運線項目動工儀式,包括捷運粉紅色線「開萊-民武里」段,以及黃色線「叻拋-尚隆」段,項目可望於3年後通車。總理要求承包商盡快完成施工作業,以減少對民眾、交通的影響。

泰首2條單軌捷運 巴育主持開工

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7月工業生產指數 增4.64%

【泰國世界日報訊】泰國工業經濟辦事處準備上調2018年度工業生產指數(MPI)的目標增長率,由於該指數已連續15個月取得增長。
 
工業經濟辦事處負責人納塔逢透露,2018年7月份的工業生產指數增長4.64%,雖然增幅略微低於前1個月的5%,但是已連續第15個月取得增長,主要支持因素來自7月出口額達204億2400萬美元,與去年同期比較攀升8.3%,持續第17個月呈現成長,尤其是日本、歐盟、印度及東盟等市場。同時,消費者信心指數及工業信心指數也升至近62個月來的新高位。累計今年首7個月工業信心指數攀升4%,增幅高於去年同期的0.9%。
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作為" 一帶一路 "政策的重要受惠國之一,泰國有著發展良好的經濟,開放友好的投資環境和優越的旅游資源,其樓市吸引了越來越多中國投資者的目光。而在中泰高鐵開通之後,其沿線城市的房產投資將迎來黃金時代。

中泰高鐵簡介

中泰鐵路是中國投資泰國鐵路的合作項目,屬於汎亞高鐵中線的一部分,中國參與投資、修建一條長867公里的雙軌標準軌鐵路,其路線首發站是泰國東北部重要口岸廊開府,呈人字形,一條通向到首都曼谷,另一條通往東部的工業重鎮羅勇府。

中泰鐵路合作項目一期工程已於2017年12月21日開工,該期路線(即下圖紅線部分)是從泰國東北部的呵叻府通向曼谷,為泰國第一條標準軌高速鐵路,全長253公里,沿線有6個車站,設計最高時速250公里。二期工程將延伸至與老撾首府一河之隔的廊開府。

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棕色捷運、高速路擬同步建設

【泰國世界日報訊】交通部運輸與交通政策規劃辦事處主任猜亞哇昨天(23日)主持捷運棕色線開萊-蘭薩麗(汶滾)項目可行性研究第3次民意聽證座談會,現場有部門、國營企業、私營企業、教育機構、民眾及媒體等代表參加會議。
 
猜亞哇表示,建設交通與長途運輸系統基礎設施項目,以研究合宜的交通運輸項目運作模式,以及充分利用北部線三級高速公路系統項目格謝-那哇民路中間已經建好的石樁。因為交通部有意在捷運棕色線建設工作中更多的利用上述石樁,並且委託運輸與交通政策規劃辦事處開展最大限度利用石樁可行性研究,主要研究工程、經濟、金融及各方面的環境影響。根據研究結果顯示,在同一條線上適合發展捷運系統和高速公路系統。
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中泰經貿合作論壇 王勇國務委員演講全文

很高興再次來到美麗的曼谷,與頌奇副總理共同出席2018中泰經貿合作論壇。今天的論壇座無虛席,中泰工商業及各界600名代表濟濟一堂,這充分體現了雙方對兩國務實合作前景的良好預期,傳達了雙方對中泰友好關係不斷發展的共同心願。

中泰關係源遠流長,綿延兩千多年的友好往來孕育出兩國血緣相通、人文相近的深厚情誼,並不斷煥發出新的生機。近年來,兩國關係蓬勃發展、高層交往頻繁,中國國家主席習近平與泰國總理巴育多次會晤,就深化全面戰略合作夥伴關係、加強發展戰略對接達成一系列重要共識,為兩國關係持續健康發展指明了新方向。李克強總理與巴育總理多次會見,就擴大貿易投資規模、促進基礎設施互聯互通、鼓勵人員往來、推進各領域務實合作作出安排部署。去年,中泰簽署《共同推進“一帶一路”合作諒解備忘錄》和未來5年《戰略性合作共同行動計畫》,為兩國關係未來發展提供了重大機遇。為落實兩國領導人重要共識,中泰兩國政府與各界攜手奮進,開拓創新,貿易、投資、科技、人文等務實合作取得豐碩成果。

              一是雙邊貿易規模持續增長。2017年雙邊貿易額超過800億美元,中國連續五年保持泰國第一大交易夥伴,泰國則是中國在東盟的第三大交易夥伴。中方在中國—東盟自貿區框架下為泰方90%以上的輸華產品提供了零關稅待遇,恢復泰國白色燕窩對華出口,推動大米、橡膠貿易順利開展,通過多種管道幫助泰國商品開拓中國市場。

二是投資合作水準不斷提升。據統計,中國是泰第三大投資來源地。我們積極鼓勵中方企業赴泰投資設廠,大力支持泰中羅勇工業園等產業園區建設,帶動泰方相關產業和區域發展。去年底,中泰鐵路合作專案正式開工,區域互聯互通合作開啟新局面。我們還通過持續深化改革,降低准入門檻,為泰國企業來華投資興業營造良好營商環境。

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為民遮風擋雨 交警推免費共享傘

【泰國世界日報訊】曼谷挽開區叻頌(Lak Song)交警為給在下雨時出行的民眾提供便利,避免民眾被淋濕或等雨停等得太久,從727日起,便特地在挽開The Mall商場門口及對面的馬路邊等3個地點,免費提供了120把橙色共享雨傘,供過馬路的民眾自由取用,備受民眾好評。

為民遮風擋雨 交警推免費共享傘

交警表示,雖然啟動服務這段時間以來,確實丟了一些雨傘,但警方也沒有去追查要回,因為他們相信,那些民眾是大意將傘拿走的,還會還回去供民眾共享。

為民遮風擋雨 交警推免費共享傘

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泰國副總理頌奇等一眾官員,昨天在國務院與中國國務委員王勇一行召開第6屆泰中經貿聯合委員會,並共同見證6份協議文件簽署儀式。

 
【泰國世界日報訊】泰中兩國將成立工作委員會,促進無障礙貿易發展,希望加快實現2021年兩國雙邊貿易額從730億美元增至1400億銖的目標。雙方決定在大米-橡膠貿易、知識產權、農業、數位及旅遊領域進一步深化合作,並簽署6份協議文件。
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曼谷捷運沿線建停車場 緩解堵車

【泰國世界日報訊】交通部聯手內政部、曼谷市政府規劃在捷運沿線興建10個停車點,緩解曼谷交通擁堵危機,並率先試點使用3個停車點,分別是大玲昌站、挽班魯站和詩麗吉王后國際會議中心,明年將再增開2個停車點。
 
交通部副常務次長披拉蓬昨天(24日)表示,地下停車點興建方案和旅遊大巴停車一事,根據總理巴育上將的指令,下令由交通部、內政部和曼谷市政府負責增加公共停車點,以解決曼谷交通擁堵問題。目前多個部門已經得出結論,規劃興建10個停車點,分別是叻丹能路第1區軍營前、教育部前各興建一個停車點,其類型均為地下停車場,由曼谷市政府負責,可以停放旅遊大巴車和汽車。現在曼谷市政府正整合興建預算,資金30億4900萬銖。
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BTS Phra Khanong周邊介紹
 

 

     提到Phra Khanong,很多泰國電影迷一定先想到的是那一部<Pee Mak Phra Khanong> 《鬼妻娜娜》,實際的Phra Khanong區也確實是從Sukhumvit 71巷穿流而過的湄南河支流Prakanong而得名的。正如電影中所反映的那樣,百年前,Phra Khanong地區屬於曼谷的市郊,遍布原始森林和小村落。今非昔比,現在的Phra Khanong已經變成了曼谷市中心的副中心區的重要鏈接部分,也發展成了曼谷著名的文化創意SOHO區。
 

 

01

BTS Phra Khanong簡介
 

    

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近年來,海外投資者掀起了泰國購房熱潮的湧起,據了解泰國房產發展強勢,房價上漲成為必然的趨勢,未來泰國房產的發展將前景無限,下面小編給大家整理一些關於泰國房產的相關內容,希望能夠對大家有所幫助!

 

 

     在這30年間,曼谷地價爆漲了47倍,土地資源的稀缺、重建的困難,加上每年從世界各地湧入的到泰國久居的養老人群、遊客暴增等原因,使得泰國房產更為金貴。隨著一帶一路的落實,中泰鐵路的通車,更讓泰國的房價上漲成為必然的趨勢!

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泰國中華日報8月24日報導     中國遊客會因旅遊而愛上泰國,同樣的中國投資者也會因為投資而愛上泰國。

頌奇副總理在第6次中泰經貿投資論壇會議上做主題演講時強調,泰國吸引中國人的不僅僅只有旅遊,投資將會使中國投資者也愛上泰國。泰國投資機會除了政策優惠方面的,還有前景和收益方面。

他說,尤其是在泰國政府大力推動國家戰略軌道基礎建設項目以及城市捷運項目後。中國500強企業之一的中鐵建就非常希望能夠參與到政府的大基建投資項目中。比如由泰南11府企業界向內閣提出的南部經濟走廊(SEC)總體發展規劃議案,拉農深水碼頭。

他強調說,中國投資者看好了泰國作為東盟經貿交通網絡中心的戰略地位,非常願意拿出錢來泰投資並開展業務。其中很多中國投資者感興趣的項目都基本在國家未來20年總體發展綱要內。

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近年來,泰國房產非常火爆。小編身邊有不少“到國外收租子”的同事和好友。同樣都是“睡後收入”,和國內1-2%的租金收益相比,年均租金收益在6%的泰國租金,讓人看著十分羨慕。

 

我也想去泰國當房東,但是這國家到底靠譜嗎?

今天,我們就一起分析一下。

 

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在過去將近一周的時間裡,相信大家的朋友圈都被疫苗事件刷屏了吧?疫苗作為人們的健康需求,卻出現如此大的問題,真的很讓人焦心。在痛斥疫苗問題的同時,人們更擔心的是以後要去哪裡接種疫苗才比較安全。

其實,醫療服務是人們的必要性需求,不僅僅是接種疫苗方面,還包括健康體檢、牙科、美容整形等各個方面。加上這幾年以來“看病難”“看病貴”的現象層出不窮,許多人都選擇國外的醫療服務,泰國醫療便是最熱門的選擇之一。

 

說到泰國,很多人都應該很熟悉吧,距離中國近,風景優美舒適,服務貼心又到位,價格又不貴,是一個讓人非常享受的旅遊勝地。而近幾年以來,許多人去泰國不僅僅是為了旅遊,更是為了做醫療。究竟泰國醫療有什麼優勢,來了解一下?

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泰國中華日報8月17日報導      城市軌道捷運項目發展推進為曼谷及周邊住房地產市場注入了持續的活力,預計今年泰國房地產市場有大約8.2%增幅。其中首都以外的地區漲幅料在4.5%。

泰國財政部官員就2018年泰國住房地產市場整體表現指出,就目前的情況看,預計今年整體漲幅在8.2%。其中以首都曼谷及周邊地產漲幅最高大約在10.7%,而首都以外地區漲幅料在4.5%。

首都住房地產市場能夠獲得如此的良好表現,政府積極推動的多個軌道捷運項目進展順利是關鍵因素之一。從捷運線途徑的主幹道和社區房價和地價漲勢也能夠看出首都住房地產市場發展的端倪。看似整體表現低迷的住房地產,其實本身仍保持著穩定的增勢。

如果要找到其中的差異,最明顯的可能就是目前參與者基本都是資本實力較強的大地產商,而之前遍地開花的大大小小的開發商目前基本都退出了首都市場。轉而向其他二三線城市尋找可開發項目。

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泰國中華日報8月17日報導     曼谷第一條穿越湄南河河底隧道捷運線將會於原定的2020年正式通車運營,目前整個項目工程已完成了其中的99.26%。

BEM集團公司消息稱,全長27公里(挽賜-塔帕13公里和華南峰-曼凱14公里)捷運藍線延線工程目前已完成了99.26%。作為泰國第1條穿越湄南河河底的城市捷運線,該線高架路段長21.5公里,地下路段長5.4公里。站台設置方面,地下站台4座,高架站台15座,合計20座。

就目前的工程進度看基本能夠百分之百確保在原計劃時間內全面通車運營。捷運藍線延長線通車後將使湄南河兩岸交通往來變得更加高效和快捷。至此,BEM旗下運營的捷運總里程也將會提高到47公里。

由於該線由兩段組成,因此在啟動運營方面也將會分兩個時間段,首先啟用的是華南峰-曼凱段,預計明年9月可通車運營。而島本-挽賜-塔帕則會在2020年內全民通車。票價方面,島本-塔帕段按照14泰銖起價,最高42泰銖。

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