目前分類:泰國新消息 (1007)

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 廊曼機場高速路延長線 後年啟建

【編譯江湖/曼谷報導】交通部國道廳規劃建設廊曼機場高速路(TOLL WAY)延長線,從蘭實到挽巴茵地區全長18公里,預計投資近400億銖,不包括1億銖的徵地費。該項目可望2021年招標,並在2032年全面由國道廳入主管理整條高速路。
 
國道公路廳昨天(26日)在曼谷召開項目規劃說明及聽取民間業者意見會議,針對廊曼機場高速路(TOLL WAY)延長線建設規劃進行說明。目前廊曼機場高速路是從鈴丹路第一段高速路為起點,向北延伸直至巴吞他尼府蘭實縣地區,即法政大學蘭實分校前,全長28公里。
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【編譯黃如旭╱曼谷報導】零售業巨頭尚泰集團斥資50億銖建造的「尚泰村」,即將於31日正式開業,超過60個國際名牌將首次在泰國設立暢貨店,讓消費者享盡購物樂趣。

首座頂級暢貨中心 尚泰村31日開幕

(圖片取自Central Village官網

「尚泰村(Central Village)」為尚泰集團旗下中央開發股份有限公司(Central Pattana)最新開發案,位於素旺納普國際機場旁,集團欲打造北欖府內唯一頂級暢貨中心。

 

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內政部新總部 選址【暹羅天地】旁

【編譯江湖/曼谷報導】曼谷吞武里地區乍能納空路「暹羅天地」商場旁,將建設新的內政部總部辦事處,目前內政部基本定案,並於本月6日獲得內閣原則批准建設方案,將使用4年時間,投入約66億銖資金進行建設新的公務中心。
 
泰媒體透露,本月6日的內閣會議批准內政部建設新總部方案,決定選址於曼谷毗鄰湄南河的一塊黃金地段,座落在空訕區乍能納空路,正大集團開辦的「暹羅天地」商場(ICONSIAM)旁邊,而且該片地前方的乍能納空路段正在建設捷運金色線工程。
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拉瑪九-藍康恆地價 5年漲50%

【編譯葉爾挺/曼谷報導】美哲開發公司董事碧臘達表示,曼谷拉瑪九-藍康恆一帶即將崛起的新中央商務區(New CBD),位於拉差達、通羅和素坤逸等商業區的延伸地帶,正備受房地產開發商的重視,5年來(2014-2019年)土地價格攀升了50%,至今土地價格最高位達到每平方哇100萬銖。該公司抓緊開發該地段的Metris公寓樓盤,今年9月開始預售。而只供租賃的樓盤Major Tower在今年第4季度全面完工,推出只供租賃的住宅單元和寫字樓單元供應市場。
 
碧臘達表示,拉瑪九-藍康恆一帶新推出的公寓樓盤售價也節節上升,每年上升幅度約10%,公寓平均售價為每平方米10萬至11萬銖,比之前推出樓盤的售價有較大提高。為捷運粉色線文化中心站至民武里站段將於2023年開通因素所帶動。
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【ASIATIQUE 2】 湄南河畔擬再造商城

【編譯梁婷婷/曼谷報導】倉庫管理局吞武里1區倉庫發展項目滯後,該項目旨在打造湄南河沿岸河畔另一個購物商城,或稱為
「ASIATIQUE 2」,該項目研究了2年,現在正步入第3年,但還是趕不上原來的計畫,以致項目滯後。2019年政企合資法案已於今年3月生效,因此倉庫管理局需再次討論該項目的可行性。
 
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【編譯銀清/曼谷報導】泰國機場管理公司(AOT)推出的手機軟體(App)『AOT數字平台』(AOT Digital Platform),將於86日全面上線。這款App將為遊客提供值機和行李托運、產品折扣以及酒店和計程車預訂等系列資訊和服務。

AOT手機軟體將上線 旅遊『泰』方便!

圖片取自網絡

AOT總裁尼迪奈今天(22日)指出,遊客可以通過AOT數字平台App,實時查詢航班及相關服務信息,包括機場附近避免堵車的交通路線建議等。此外,這款App除了提供停車位、乘客休息室以及計程車預訂服務外,還提供其他國家或地區參與合作的機場產品、服務以及飲食折扣訊息。

 

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捷運公車票價 今年內調降

【編譯李福徠/曼谷報導】交通部長薩沙炎昨天(21日)透露,調降捷運、公車等公共交通票價政策肯定會在年內明確,強調政府必須尋找到降低大眾生活消費開支的方法,減輕廣大民眾的經濟負擔。
 
薩沙炎表示,調降公共交通運輸票價是聯合政府的政策之一,在政府施政綱領通過國會審議之後,政府肯定會出台具體的相關政策,並在今年內付諸實施。
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全國土地新估價 平均上漲11%

曼谷無線電路僅有短短的3公里,卻是全泰最具價值的道路,因為這裡是拉瑪六世時期興建的皇家土地,擁有22個國家的大使館和領事館,還聚集不少豪華商場等。取自網路

全國土地新估價 平均上漲11%

 
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政府連貫 EEC投資額上看4000億

【編譯單彥淳╱曼谷報導】東部經濟特區政策委員會指出,由巴育出任新政府總理有助使東部經濟走廊(EEC)投資計畫連貫順利執行,預測今年EEC計畫的投資額將達4000億銖。
 
東部經濟特區政策委員會秘書長卡匿21日透露,隨著巴育出任新政府總理,使該委員會的工作能夠持續順利推行,預計政策變動不大,因為巴育將繼續出任東部經濟特區政策委員會主席,對EEC計畫瞭解,而且副總理頌奇、以及多個經濟部門重要官員也能夠共同合作推動EEC計畫。
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【編譯黃如旭曼谷報導】英國高等教育機構QS日前公布2020世界大學排名,朱拉隆功大學是泰國第1,全球第247名,這也是朱大第7年奪冠。

QS世界大學排名 朱大蟬聯7年冠軍

(朱拉隆功行政大樓,記者黃如旭攝影)

曼谷郵報報導,QS每年根據包括校方學術聲望、師生比例、學術論文引用數、國際化程度、與畢業生表現等指標進行世界大學排名。

 

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曼谷電纜 2年內全部地下化

【編譯秦盼達/曼谷報導】曼谷市政府與國家廣播電視與通訊委員會(NTC)合作執行全市通訊電纜地下化工作,全長約2450公里,預估在2年內完工。
 
曼谷市長阿沙雲昨天(18日)與國家廣播電視與通訊委員會秘書長塔功簽署曼谷地區通訊電纜地下化諒解備忘錄,同時啟動全曼谷2450公里通訊電纜下地管道建設項目。
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曼谷捷運網 10年後將超越東京

【編譯韋少/曼谷報導】未來10年,曼谷將擁有超過500公里長的捷運線,有望實現夢想中出行便利的國際大都市,超越日本東京,與英國倫敦並駕齊驅,但現在面臨的問題可能還是依然存在。
 
2029年曼谷將擁有14條14種顏色的捷運線,組成一個龐大的捷運交通網絡圍繞在曼谷及周邊府治,穿梭在各個重要地點之間,而根據曼谷市政府運輸與交通政策規劃辦事處、泰國大眾捷運局的規劃總結來看,未來曼谷將擁有550公里長的捷運線,共有367個捷運站,覆蓋曼谷及周邊府治4762平方公里的面積,人口總數超過1500萬。
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首5月 EEC工廠投資飆320%

【編譯單彥純/曼谷報導】工業工廠廳公布,2019年首5個月東部經濟走廊(EEC)的新增及擴建工廠投資額達630億銖,激增320%,有信心全年投資總值將突破1000億銖,以化學產業最為熱門,投資額占360億銖。
 
工業工廠廳長通猜透露,累計今年首5個月春武里、羅勇及北柳三大EEC府治的新增及擴建工廠共有209個項目,投資額達636億5100萬銖,與去年同期的150億銖比較飆升320%,而且還高於2017年的230億銖。支持EEC工業工廠投資大幅增長的主因是進駐的產業需要巨額投資,預期今年全年EEC工業工廠投資總值將突破1000億銖,其中新工廠投資占比達80%,擴建投資投資比例為20%。
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機場高鐵環評通過 估24日簽約

【編譯梁婷婷/曼谷報導】全長220公里、投資2245億4400萬銖的泰國高鐵連接三大機場項目(廊曼-素汪納普-烏達拋機場),昨天(7日)已獲得專家委員會審批通過項目的環境影響評估報告(EIA),接下來將提交環境董事會審核,並由副總理巴逸上將於本月24日主持會議審核。
 
據悉,環境影響評估報告通過後,泰國鐵路局將與正大集團企業合作體簽約,選擇在環境董事會審批前或審批後簽約均可,因為專家委員會已經審批通過,預測環境董事會也會審批通過。
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泰國中華日報6月2日報導 泰國2019年上半年經濟呈現出明顯的政策導向性。有政策支持的東西橫向經濟發展表現表現穩定,但北南縱向經濟表現則趨緩。經濟之所以能夠保持增長國內消費、企業投資以及旅遊起到了關鍵作用。

        泰國財政部官員就2019年上半年泰國區域經濟發展表現指出,從區域經濟發展來看,泰國今年上半年經濟所呈現出的形勢是,橫線整體表現良好,但縱向表現稍遜,並由持續下滑的風險。上半年經濟之所以能夠維持增長主要還是得益於當地的消費、企業投資以及旅遊的支撐。

如果按區域細分來看的話,表現穩定偏好的,比如東部,西部,曼谷及周邊等地區,政策利好是其中的關鍵因素。至於像沒有重大政策利好支持的北部和南部地區經濟發展表現則趨緩,甚至有下滑的風險。近些年像北部和南部對於旅遊經濟拉動的倚重性較大。中國遊客減少後,對這些地區經濟的綜合影響非常明顯。

        像東、西部和曼谷及周邊地區,穩定的經濟成長除了消費、投資以及旅遊的三重支撐外,政府政策在這些地區的傾斜則是最重要的原因之一。以曼谷及周邊地區為例,政府大力推進新捷運項目,刺激捷運地產的發展。EEC投資拉動了東部3府的經濟和基建投資增長​​。總投資額2240億泰銖肚餓EEC高鐵預計將於下月簽署合約。

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泰國中華日報6月2日報導 泰國國際競爭力排名有望在5年內超過馬來西亞。頌奇強烈認為,巴育領導下的泰國政府有能力實現國強民富夢。

         頌奇認為,泰國國際競爭力排名提升至第25位並非理所當然。排名較去年提升5名是有原因的,這充分體現了巴育領導下的泰國政府治國領導有方,經濟發展和政府公務改革走在正確的道路上。

        由瑞士國際管理學院(IMD)發布的2019年全球各國競爭力排名中,泰國排名上升5名來到了第25位。落後地排在第22位的馬來西亞僅3名。頌奇副總理強烈認為,在巴育領導下估計不用5年時間,泰國國際競爭力排名就可以超越鄰國馬來西亞。

        頌奇認為,國家競爭力排名提升就是對政府過去5年努力工作成果的最好證明。政府各項改革工作正走在正確的道路上,主要繼續保持,相信不用幾年不管是國家綜合國力,還是經濟實力都將會有質的飛躍。國強民富也將不僅僅只是夢而已。

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AOT上半財年收入330億 將開發航空城

【編譯梁婷婷/曼谷報導】泰國機場管理公司(AOT)公布2019財政年度首6個月收入大約為330億銖,利潤突破140億銖。指將準備招標東部航空城項目,斥資110億銖,中國巨頭阿里巴巴(Alibaba)對投資機場大型貨物倉庫項目感興趣。
 
泰國機場管理公司首席財務長(CFO)帕納蓬昨天(2日)表示,2019財政年度首6個月(2018年10月至2019年3月)泰國機場管理公司的總收入大約330億銖,同比增長5%,得益於旅客數量增長,特別是亞洲遊客群體,為泰國機場管理公司帶來高達140億銖的利潤,同比增長3.98%,估計全年機場旅客數量增長將實現6-8%的目標。
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【記者黃如旭/曼谷報導】台灣全民飲料珍珠奶茶飄洋過海到泰國後竟成奢侈品,目前市場上10家高價珍奶店,就有4家來自台灣。「可惜」的是台灣並未奪冠,最貴的韓國虎標珍奶1杯要價150銖,可以買3份打拋豬肉飯加蛋。

天價珍奶拚場 韓國虎標每杯150最高貴

片取自網站Blockdit

 

手機應用程式平台Blockdit日前比較10家手搖飲店和甜品店的珍奶價格,韓國虎標珍奶(Fire Tiger by Seoulcial Club)以1500毫升賣150銖最貴。

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泰兩大富豪 展開咖啡業論戰

【編譯江湖/曼谷報導】泰國釀酒業及房地產大亨蘇旭明近日傳出奪下星巴克咖啡業在泰國的經營權,泰媒體指出,著名農牧食品及零售業鉅子謝國民經營的正大集團,也早已涉足咖啡產業,至今已打告出完整的產業鏈和穩定的業態,兩大富豪似乎在咖啡業展開對壘,咖啡市場競爭恐將白熱化。
 
泰媒體透露,按照泰國食品產業智慧中心的統計和預測數據,2019年泰國咖啡業市值增加為258億銖,同比增加15-20%。另一個統計部門公布的數據也顯示,家庭以外咖啡店市場容量約為260億銖,同比增長8%,家庭內自沖咖啡市值約為380億銖。「歐洲監控組織」統計顯示,2018年全泰國擁有咖啡店8000多家,年同比成長4.6%。
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食品大廠【南僑集團】 將投資泰50億

【記者何秀玲/台北報導】台灣食品大廠南僑集團在1989年就赴泰國發展,南僑集團會長陳飛龍表示,目前由泰南僑生產的產品銷售全球70餘個國家主要賣場,營收占比將近20%;今年開始,南僑將在泰國進行5年新台幣50億元(約50.6億銖)投資計畫,包括米果生產線和廠房建置,繼續強攻東盟市場。
 
台灣經濟日報、行政院經貿談判辦公室、經濟部、經濟部國際貿易局將30日於台灣共同主辦「2019贏在新南向高峰論壇」,陳飛龍將出席,並以「企業如何拓展南向-南僑泰國30年回顧與展望」為題發表演講。
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