曼谷的經濟佔泰國總量的44%,曼谷港更承擔著泰國90%的外貿。曼谷除了是泰國的政治、經濟和文化中心,很多跨國公司和國際組織的總部也在這裡,曼谷是投資泰國不動產最佳城市之一,永久產權,無遺產稅,也是泰國租金回報率最高的地方。

泰國公寓租金回報率極高
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【泰國世界日報訊】曼谷市長阿沙雲警上將11日表示,市政府與國家廣播電視及通訊委員會(NTC)、各電信企業就曼谷市電話線地下化事宜進行磋商,準備承包給私企出資約130-160億銖負責電話線入地項目的施工,入地電話線總長度超過2700公里。
阿沙雲警上將表示,為了盡快落實電話線入地工程項目,將把曼谷市劃分為5個區進行施工,並承包給私企負責施工,以加快工程的施工速度,每個區用於鋪設電話線光纜的長度大約600公里,每公里的成本大約500-600萬銖,私企修建管道鋪設電話線光纜之後,可以租賃給電信企業使用。
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泰國無論是從宗教文化還是經濟建設上,一直都保持著開放的狀態,歡迎各國人民的到來,很多日本人和歐美人選擇在泰國定居,除了環境舒適上以外,泰國的整體經濟的穩定發展,物價低,幸福指數高,教育水平不次於歐美,擁有很多國際院校。那麼對於很多在泰國投資各類型企業和自然人來說,全面了解泰國的勞動法律和法規也是很重要的。泰國主要實行的勞動法律法規有《民商法典》、《勞動保護法》、《勞工賠償法》、《外國人勞動法》、《稅法典》、《職業健康與安全法》等。
泰國和國內一樣不同城市不同區域最低工資水平是不同的,每天從305泰銖-310泰銖不等,且工資標準會不定期調整。不同企業類型,工種也會有所不同。
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泰國中華日報8月6日報導 機構發布的報告指出,相比年紀稍漲的中老年人來說,泰國年輕消費群體更願意把錢花在手機、電子消費品以及住房的支出方面。
由素帕萊研究中心發布的一份涉及不同年齡段和收入結構的泰國消費者消費支出行為表現問卷調研分析結果顯示,泰國年輕消費群體相比中老年人更願意將錢花在諸如手機、電子消費品和住房等項目的支出方面。
而從他們在過去3個月的消費支出表現方面看,錢基本都用在購買定價不高的大眾消費品上,比如碳酸飲料、牙膏、零食、小型家電(熨斗、電飯煲和吹風機)以及衣服。
資料還顯示,中等偏高收入家庭在飲料、牙膏、零食和小家電方面的支出額遠遠比收入偏低家庭要高的多。像小家電購買方面,年齡在21-29歲之間的消費群體要比年齡在39-55歲之間的明顯更多。而月收入在85001泰銖以上的家庭在小家電方面的支出額要比月收入在35001-85000泰銖的以及15001-35000泰銖的要更多。
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為促進泰國長期經濟發展,對接“一帶一路”,泰國政府推出“東部經濟走廊”計劃。這個計劃不小,被國際譽為媲美中國的“粵港澳大灣區”,有背景、有前景,商機、投資潛力不可估量。
芭提雅位於春武里府,是世界熱門旅遊城市,同時也是泰國政府EEC戰略下重點打造的區域增長極城市,將會升級4大核心功能,包括基礎設施、商業中心、旅遊集散地、城市建設,使芭提雅成為最具競爭力的旅遊中心和貿易中心。
芭提雅作為EEC重點開發區域,近日,泰國政府的EEC政策委員會已批准了價值為6914.7億泰銖的四個項目,全部與芭提雅有關。
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現在去曼谷買房,還有意義嗎?
從歷史發展經驗來說,有,絕對有。
如果有一個地方就像十年前的中國,處於社會發展的高速時期、有巨大人口基數托底、政府開放、政策寬鬆、房價還沒登頂,有什麼理由還不去買房?
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2018年泰國總計新增31個項目,新增公寓數大道14,094戶,而第一季度公寓累計總戶數達564,000戶,基本與預期持平。
2017年曼谷新公寓的需求量約為58000套,銷售量高達80%以上,其中外國人額度幾乎全部售完。
市中心各老牌商圈的新增公寓數量最為稀有,僅有的幾個公寓項目建設在sathorn、Silom、Plenchit、Siam以及素坤逸路前段,這些地區寸土寸金,價格昂貴,尤其是在沒有可開發的區塊,這裡的新公寓的價格更為昂貴。
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最近,東南亞在中國商界特別的火。從電商到手機廠商,從地產界到創投圈,似乎無人不談論東南亞。
就像打算今年就超越蘋果的華為,東南亞是他們的重要市場;就像馮侖,說去那邊做房地產,閉著眼睛都沒問題。

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【泰國世界日報訊】曼谷副市長乍卡攀4日視察吞武里一側3座大型市民綠地公園建設情況,全市目前有公園7814座,每個市民的人均綠地面積達6.53平方米,市政府爭取達到人均12平方米的標準。
乍卡攀表示,曼谷市政府大力發展綠色公園建設,在現有7814座公園,人均綠地面積6.53平方米的基礎上,爭取發展到人均綠地面積12平方米。目前正在維修和修建的公園有14座,當中有4座大型公園屬於新建公園,隨著這些公園的維修和建設工作結束,可以為廣大市民提供更多休息和屋外活動的場地。
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【泰國世界日報訊】儘管市場消費力道未見強力復甦,加上網路購物來勢洶洶,但多家零售業巨擘仍在曼谷市內大興土木,購物商城一間接著一間蓋。國際房仲業者表示,光是2018上半年,就有8間超大型購物中心正在興建。
高力國際泰國房地產諮詢公司(Colliers International Thailand)研究部資深經理帕他拉差(Phattarachai Taweewong)表示,包括已經開幕的Happy Avenue Donmueang、Ikea Bang Yai、Ladprao Hills和ABC World Ramkhamhaeng等購物中心和大型社區百貨,為大曼谷地區新增59,579平方公尺的樓板面積。
若再加上預計今年開幕的其他大型百貨,大曼谷的零售區域面積將激增74,557平方公尺,一舉達到795萬3226平方公尺。以一個標準足球場8250平方公尺的大小來看,大曼谷的「可逛街面積」將有964個足球場這麼大,滿足所有人想「逛好逛滿」的心願。
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【泰國世界日報訊】曼谷BTS捷運新採購的一批電車車廂昨天(6日)運抵春武里府廉差邦深水碼頭,該批電車車廂共有22列88節,來自土耳其的安卡拉市,預計所有22列電車將在明年4月前全部運抵,並投放BTS捷運綠色線素坤逸107巷至北欖府的延長線運營,該段延長線將於今年12月5日通車。
BTSC捷運公司董事長吉迪薩指出,該公司投入110億銖新採購兩批電車,第一批22列來自土耳其的西門子工廠,另一批24列來自中國長春的中車公司(CRC)。而第一批土耳其的4列電車本月陸續運抵廉差邦碼頭,到12月份BTS捷運綠色線延長線通車時,將有10列電車運抵曼谷投入運營,剩下的12列將在明年4月之前全部運抵泰國。至於來自中國長春的電車車廂從今年12月起陸續運抵泰國,到明年12月前全部交付。
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【泰國世界日報訊】泰國公寓協會名譽主席兼Pruksa房地產公司總裁巴瑟透露,近年來曼谷房地產市場湧現出大量中國投資者,中國人已經成為曼谷公寓的最熱買家,實力碾壓前三年在泰國房地產投資業務中最活躍的日本人,且中國買家增長的趨勢將持續不斷。

巴瑟表示,中國買家用現金買房,儘管他們在捷運站附近入手的公寓,價格要比泰國人高出10-20%,但在中國買家之間轉讓交易境況卻一片大好。去年轉讓至外國買家名下的公寓總值710億銖,佔曼谷公寓轉讓總值的27%,當中有三分之一或236億銖來自中國大陸及香港買家,較2016年的130億銖將近翻了一番。
巴瑟透露,大部分中國買主並不居住在自己購買的公寓內,而是將公寓轉租給旅行社或用作民宿(Airbnb)。目前有19家來自中國大陸及香港的公司已通過合資方式打入泰國房地產市場,投資總額高達3340億銖,實力碾壓其他國家的投資商,連前3年最活躍的日本人,也只能以2530億銖的投資總額退居其次,而新加坡人則以310億銖位列第三。
此外,巴瑟還透露,過去4年間,每平方5-10萬銖的新公寓多達10萬3101套,佔了50%的市場份額;其次為10-15萬銖每平方的,共計4萬8332套,佔比23%;每平方5萬銖以下的只有2萬2077套,或佔11%。2014年第一季度至今年第二季度期間,價位在10-15萬銖的新公寓銷售率最高,達81%。
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捷運藍色線華喃峰-挽開段將在明年8月12日通車,圖為該線捷運位於石龍軍路龍蓮寺站。
【泰國世界日報訊】好消息!捷運藍色線華喃峰-挽開延長段將在2019年8月12日通車,比原計畫規定的時間快了1-2個月。
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【泰國世界日報訊】尚泰集團投入12億巨資對拉瑪三路尚泰商場進行裝修之後,將以全新的模樣亮相,突出市民生活中心和城市大自然中心兩大特色,以打造成為快樂生活轉折點中心。
尚泰發展集團(CPN)是泰國零售業房地產巨頭,其領導人畢差主持「拉瑪三路尚泰商場全新開業」活動,集團投資12億銖對拉瑪三路尚泰商場進行全面裝修,在突出市民生活中心和城市大自然中心兩大特色基礎上,主打大自然主題,為注重品質的市民提供舒適的環境。讓曼谷市民可以在寬敞的商場中購物休閒,並在美食中心品嘗最為齊全的美食。
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“誰此時沒有房子,就不必建造;誰此時孤獨,就永遠孤獨。”里爾克寫下這首詩的時候,恐怕沒想到,百年以後,這便是當今都市人的真實寫照。
傳統的“有家即心安”觀念之下,中國人對房子的情結之深,無出其右。無論是6個口袋湊房的剛性需求,還是各地炒房團、各類炒房客的投機,諸如此類,統統構成了中國樓市圖鑑。
當國內調控漸盛,房住不炒的主基調下,房企受棚改等政策影響,地產股一片大綠。6月29日,万科股東大會上,郁亮更放出万科“最終將淡出房地產”的信號,並將“慘淡經營”這個境況,早早地預測在了若干年後的万科地產板塊上。龍湖地產於7月3日公告宣布,更名“龍湖集團”,去地產化的意味不言而明。限購、限貸等約束下,國內買房投資,更是成項羽敗於烏江之勢。
除在國內尋找新的增長點外,各路資本紛紛潮湧東南亞國家。較之於國內房地產強力去槓桿、降溫的調性,泰國樓市受益於泰國經濟發展紅利,成為海外投資的最新狩獵場,泰國房市躁動不已。
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【泰國世界日報訊】曼谷市政府斥資4億5000萬銖,在挽納岔路口興建一條長達1.74公里的空中走廊,連接2個BTS捷運站,分別是鄔東素站和挽納站,其中挽納岔路口連接鄔東素站一側,距離長達560米;連接挽納BTS捷運站長達460米;連接森帕鄔路一側長達340米,以及連接貼帕叻納路一側長達380米。
現在空中走廊沿線的經營業者提出請求,要求興建連接通道將空中走廊與各建築大樓連接起來,為顧客出行提供便利服務,包括The Coast Bangkok公寓、曼谷國際貿易展覽中心(BITEC)和未來將要建造的Bangkok Mall項目。
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【泰國世界日報訊】泰國機場管理公司(AOT)透露,今年上半年管轄下的6座機場客流量已經突破7150萬人次,其中素汪納普機場近3200萬人次。由於廊曼機場國際航班成長迅速,準備投入15億銖發展4座機場,包括鄔隆他尼機場、沙功那空機場、春蓬機場及來興機場。
泰國機場管理公司總裁尼迪奈日前表示,管轄下的6座機場包括素汪納普機場、廊曼機場、普吉機場、清邁機場、合艾機場及清萊機場,今年上半年旅客共計7157萬1513人次,與去年同期相比增長8.36%,其中國際旅客4146萬5001人次,增長11.03%;國內旅客3010萬6512人次,增長4.89%。而素汪納普機場旅客共有3196萬9186人次,增長5.53%;其次廊曼機場2069萬8324人次,增長9.65%;普吉機場988萬7460人次,增長17.02%;清邁機場545萬8304人次,增長8.97%;合艾機場213萬7592人次及清萊機場142萬647人次,增長18.21%。
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【泰國世界日報訊】曼谷市政府消息透露,市政府排水辦事處將動用預算資金260萬銖,對市民展開有關收取污水淨化處理費的意見和建議,並計畫在21個區收取市民或企業排放污水淨化處理費,由於這21個區處在市政府設立的8座污水處理廠淨化處理作業範圍內,市民家庭或企事業單位排放的污水,被收集進入污水處理廠的收集污水管道,進行淨化處之後排放到天然河渠。
據悉,曼谷市政府正在修訂法令,準備向市民收取污水淨化處理費,按照「排污水者必須負擔淨化處理費用」的原則,目標是實現市民家庭及企事業單位排放的廢水能100%受到淨化處理,以此改善曼谷市河渠水質。目前曼谷市政府已建立8座大型污水淨化處理廠,並鋪設管道,把市民家庭廢水收集起來放進這些污水淨化處理廠的過濾淨化系統中。
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泰國央行經濟分析辦事處主任蓬蘋女士昨天(31日)表示,泰國國家經濟第2季度的增長表現將優於第1季度的增長4.8%,助力來自商品出口、旅遊業發展良好,民間消費持續復甦,幾乎各類消費開支均有所增長,促使工業生產好轉。至於今年下半年,依然需要密切關注多個風險因素,特別是美國與中國的貿易戰問題等。
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【泰國世界日報訊】「泰國未來基金」(Thailand Future Fund:TFF)可望在今年9月上市,額度高達1000億銖,並且將修改發行細節,提高零售客戶的佔比。
國營企業政策委員會辦事處負責人巴帕7月31日透露,副總理頌奇下令辦事處加快透過「泰國未來基金」募集資金,基金規模達1000億銖,其中將向零售客戶發行約450億銖,原因是之前舉辦的聽證會獲得投資者熱烈響應,約達5萬名零售投資者有意購買「泰國未來基金」的投資單位(Unit),所以決定提高零售客戶的占比。
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