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【泰國世界日報訊】行政法庭15日與泰京銀行簽署電子刷卡付費（EDC）協議，方便廣大民眾在用現金、信用卡、ATM借記卡繳費的基礎上，增加通過電子刷卡方式繳納手續費，包括法院判決罰款、保證金、欠款還款抵押金等。

行政法庭辦事處副秘書長阿披厝與泰京銀行副總裁阿麗莎小姐簽署電子刷卡付費協議，增加民眾的繳費方式，讓廣大民眾有更多的選擇。

使用泰京銀行的電子刷卡繳費或ATM借記卡繳費，泰京銀行均免收手續費，至於使用泰京銀行信用卡，或者其他銀行ATM借記卡繳費需要繳納1%的手續費，而且500銖以上才可以使用刷卡方式繳費。電子刷卡繳費從11月15日開始啟用。

【泰國世界日報訊】泰銖兌美元匯率16日升破33銖兌1美元的框架，預期主因是外資持續流入購買泰國債券。中央銀行行長指出泰銖升值走勢與本地區其他貨幣一致。

泰國傳媒（MCOT）報導，泰銖兌美元匯率16日收盤報32.98銖兌1美元，突破33銖兌1美元的關口，盤中更一度漲抵32.95銖兌1美元的水準，為近30個月來的新高位。盤谷銀行（BBL）16日曼谷時間16.20分，泰銖兌美元的現鈔買入價報31.81銖兌1美元，賣出價為33.16銖兌1美元。

中央銀行行長威臘泰表示，泰銖匯率升值，走勢與本地區其他貨幣一致，主要是受到外在因素的刺激，美國稅改政策仍未明確，導致美元匯率走貶，提醒經營者應該管理匯率風險，增加利用避險工具。

【泰國世界日報訊】泰國碼頭局長紐迪透露，2017財政年度（2016年10月至2017年9月），曼谷碼頭及廉差邦碼頭兩大碼頭的貨櫃吞吐量增至910萬個20呎標準貨櫃（TEU），攀升7%，相比下其他碼頭吞吐量有所減少。

以碼頭劃分，曼谷碼頭貨船停泊次數為2641航次，年比降低14.7%；商品吞吐量達2061.5萬噸，減少2.048%；貨櫃吞吐量達149.8萬個TEU，略微降低0.531%。廉差邦碼頭的貨船停泊次數為5890航次，減少6.69%；商品吞吐量為8388.9萬噸，增加8.32%；貨櫃吞吐量為767.7萬個TEU，增加8.73%。

清盛商業碼頭的貨船停泊次數為2907航次，減少16.585%；商品吞吐量為19.8萬噸，降低4.808%。清孔碼頭的貨船停泊次數為676航次，減少28.238%；商品吞吐量為7.8萬噸，下降8.235%。羅勇碼頭的貨船停泊次數為242航次，減少30.058%；商品吞吐量為6.6萬噸，銳減60.714%。
 

紐迪表示，2017年全球經濟良好復甦，美國、歐盟、中國及日本等重要市場皆恢復成長，刺激泰國出口快速增長，推動碼頭恢復熱絡，特別是曼谷碼頭及廉差邦碼頭，兩大碼頭的貨櫃吞吐量合計達917.5萬個TEU，增長7.097%；商品吞吐量為1億450.4萬噸，增加6.102%；貨船停泊次數為8531航次，降低8.915%。

【泰國世界日報訊】泰國總理兼國家維穩委員會主席巴育上將日前在菲律賓參加東盟峰會期間，曾與加拿大總理賈斯汀·特魯多友好交談。加總賈斯汀透露，他曾到泰國旅遊，泰國之美讓他印象深刻，巴育總理於是親自贈獻了一本泰國海景紀念冊給賈斯汀，並誠摯邀請賈斯汀再度訪泰。

【泰國世界日報訊】泰國總理巴育上將昨天（14日）出席歐盟-東盟建交40周年特別峰會、第20屆東盟與中日韓（10+3）領導人會議和第12屆東亞峰會。

由於今年是東盟與歐盟（EU）建交40周年，當天東盟成員國領導人與歐盟代表召開特別峰會。巴育總理在會議上表示，今年對於東盟和歐盟來說十分重要，因為是雙方建立合作關係40周年，是東盟成立50周年，還是《羅馬條約》簽署60周年。過去兩年半，泰國負責東盟與歐盟直接的溝通工作，雙方在多領域合作交流取得很大進展，例如制定東盟-歐盟投資貿易方面的工作計畫、全面航空運輸協議。

巴育總理稱，為了促使雙方之間的合作早日實現目標，提議促進區域主義和多邊主義，以保護人權，不將任何一方拋在後面，包括無論實施什麼政策，都要以人為本。泰國政府把重點放在促進人民利益的政策上，致力縮減社會和經濟差距，促進普及全民醫療保險，讓全民參與發展國家。

當天巴育總理還出席第20屆東盟與中日韓（10+3）領導人會議，並在會議上發言稱，首先對東盟+3框架下的合作取得成功表示稱讚，在東盟與中日韓三國建交20年之際，泰方支持馬尼拉宣言，以促進東亞地區合作更加緊密，推動全球經濟持續增長，同時支持東盟+3就未來20年定下明確目標和願景。

對此，巴育總理提出2項執行方針，包括：1、加強東亞的無縫連接，尤其是東盟與中國、日本、南韓，打造出一個更有凝聚力的經濟區域；2、 為了各方的共同利益，促進東盟貿易和投資的增加，充分利用東盟共同體的單一市場和生產基地。希望能保持各領域緊密合作，全力依照計畫實施，相信未來可以將東盟+3發展成為東亞經濟共同體，以促進區域經濟一體化。

此外，第12屆東亞峰會也於當天召開，東盟成員國領導人、中國、日本、南韓、俄羅斯、澳洲、印度、紐西蘭領導人出席，而美國總統川普因回國處理事務缺席。巴育總理在會上表示，希望這個平台能成為以東盟為核心的區域結構戰略討論平台，在政治、經濟、安全方面發揮重要作用，也希望各國加強經濟和金融合作，落實制定區域全面經濟夥伴關係協議（RCEP），包括合作管理解決網絡犯罪安全問題。強調沒有任何一個國家可以獨自解決問題。在經濟方面，應該在印度洋-太平洋框架下進行戰略合作。

【中新社香港14日電】香港特區行政長官林鄭月娥14日表示，香港特區的對外工作尚有很大的發展空間，特區政府將在泰國增設經濟貿易辦事處（經貿辦），預料選址在曼谷，將會是香港在東盟的第3個經貿辦。

當天上午，林鄭月娥出席行政會議前會見傳媒時，介紹香港特區近期的對外工作。她說，香港與東盟日前在菲律賓簽訂自由貿易協定與相關投資協定，這是香港與其他經濟體簽署的第6份自由貿易協定，涵蓋東盟10國。東盟是香港第二大貨物貿易夥伴，也是香港第四大服務貿易夥伴，而且亞洲未來將是帶動經濟的區域。因此，她非常高興能締結這份自由貿易協定。
　　
同時，為加強與東盟10國的聯繫，林鄭月娥早前已出訪東盟3國，並公布將在泰國成立經貿辦。她透露，日前出席亞太經合組織（APEC）會議期間，曾向泰國總理談及在泰國成立經貿辦一事，得到了正面積極回應，雙方均希望能儘快促成此事。
　　
林鄭月娥還說，香港與澳洲已就自由貿易協定展開磋商，雙方態度正面積極，希望能儘快完成這個自由貿易協定；香港亦與英國展開了策略性貿易對話，希望探討英國脫歐後，兩地如何加強在貿易投資方面的合作。

林鄭月娥表示，未來幾年會與內地和海外建立更多聯繫，範疇不單圍繞商貿、投資，還包括文化、藝術、青年、教育等方面。

【泰國世界日報訊】為推動實施泰中高鐵項目，交通部設立4個小組委員會，本月底可向內閣提交施工圖紙，預計12月中旬開始首段鐵路建設，明年第一季度開始第2、3、4路段招標。相信2022年可完成曼谷-廊開段施工。

交通部長阿空昨天（15日）表示，在泰中高鐵合作項目管理委員會會議上，決議設立4個小組委員會，負責促進泰中鐵路建設項目，包括：1、成立監管高鐵項目實施特別機構小組委員會，交通部助理部長擔任主席；2、成立鐵軌技術發展和技術轉讓計畫制定研究院小組委員會；3、調整公共運輸系統用作高鐵客運支持系統小組委員會，交通部長助理擔任主席；4、城市和地區開發小組委員會，交通部長擔任主席，將負責跟進高鐵周邊地區開發的準備情況。

目前泰國鐵路局正在等待環境影響評估委員會對大城府班帕奇-呵叻府路段的環評結果，在本月底將向內閣提交施工圖紙，預計今年12月中旬可開始首段3.5公里（剛東站-邦亞速）施工建設，而第2、3、4鐵路段，等中方送交施工圖紙後，即可開始招標。

依照施工計畫，此前泰中雙方已經簽署土木工程設計合約（2.1）、土木工程施工監督顧問聘請合約（2.2），之後中方向泰方送交剛東站-邦阿速段施工圖紙。而剩下3個鐵路段，包括第2段巴沖-空卡喃吉（11公里）；第3段敬開-呵叻（119.5公里）；第4段曼谷-敬開（119公里），泰方已經敦促中方給出設計方案，在6個月內送交至泰方，若這項工作完成得快，預計可在明年第一季度開始招標。

無論如何，相信曼谷-廊開段泰中高鐵項目一定可以在2022年竣工，之後可接駁寮國鐵路，實現泰中寮鐵路互通。該項目的預算，全部來自國內貸款，至於鐵軌和車身系統，則需要再次磋商。

【泰國世界日報訊】勞工部官員昨天（15日）與美國駐泰國大使館公使銜參贊彼得及工作人員舉行會晤，雙方就解決外籍非法勞工、打擊童工和強迫勞動問題交流看法，下周美國議會將派工作人員來泰國跟進泰國政府在管理外籍勞工、漁業勞工和販賣勞工的工作情況。

勞工部常務次長乍林表示，泰國政府堅定解決非法勞工問題，並制定工作目標，在明年3月31日內全面清除非法外籍勞工，所有來泰國的外勞必須出示原籍國開具的身分證明，合法外勞將獲得泰國法律和國際法律的保護，避免遭到雇主剝削和侵犯權利。同時，泰方非常重視保護漁業勞工的權益，由於該類工作相對比較危險，勞工部會為勞工提供最好的照顧，例如要求雇主必須與勞工簽訂合約、通過銀行賬戶支付勞工工資，以及規定雇主給在船上作業的勞工相應的福利。

乍林指出，針對以上工作，不只是勞工部一個部門負責，還有其他相關機構協助工作，包括漁業廳、碼頭廳、社會發展與國民安定部和外交部等等，泰國政府致力於解決非法漁業問題，以減少泰國出口漁業產品的限制，並被國際接受。

此外，對於打擊人口販賣問題，勞工部非常重視販賣勞工問題，一直以來與其他相關機構合作，加強檢查高風險勞工群體，在執法方面，嚴格依法處置違法者，而今年頒行的外籍勞工管理條例，相關條款加大對違法者的刑罰，為雇主和勞工提供便利。目前勞工木正在擬定外籍勞工管理條例下轄的10部子法律。

【泰國世界日報訊】知識產權廳廳長塔薩蓬13日與尚泰百貨公司副總裁帕塔拉蓬小姐聯合宣布，共同支持本地地理標誌產品（GI）上架銷售，推出新年GI禮品籃向廣大消費者提供高品質商品，同時讓高品質和少有產品獲得更多的銷售渠道。

塔薩蓬表示，知識產權廳與尚泰百貨公司合作，推動和支持GI產品進駐尚泰百貨公司79家商場，商品包括碧差汶府甜角、巴帕蘭石榴柚子、金色鳳梨、難府橙子等。這些商品都將作為尚泰百貨公司2018年新年禮品籃商品，禮品籃價格分別在1699銖、1790銖和1900銖。此外其它諸如社區商品新年禮品籃、新年水果籃等，都將以泰國特色水果或少有產品為主，讓廣大消費者購買到高品質的商品，其中GI產品就高達83類。

塔薩蓬還表示，除了開拓銷售渠道外，還將合作提升GI產品價值，以推動GI產品產業鏈發展，為更多高品產品申請GI標誌提供便利服務，目前已經有16個企業加入促進GI產品項目，2018年還將有10家企業加入該項目。

帕塔拉蓬小姐表示，上述活動將大大刺激新年銷售市場，尚泰百貨公司推出的新年禮品籃價格從295銖至1萬9200銖不等，估計價格在1000銖左右的禮品籃銷量最為看好，整個新年期間禮品籃銷售金額超過24億銖，增長率達到20%，並有助於整體經濟和銷售營業額的增長。此外「為國血拼」項目也將讓百貨公司銷售額大幅上升，有望達到28-30億銖。尚泰百貨公司絕對不會趁機調漲商品價格。

【泰國世界日報訊】海關廳副廳長猜育13日透露，自今年11月13日起實施新的海關法，新版海關法對海關清關和批准放行的原條例做出修訂，為商品過關減少障礙和提供更多便利，同時引入電子系統幫助提高海關操作效率，減少憑海關工作人員的人為主觀做出判斷的情況，讓海關操作增加公開透明度。

新海關法主要修訂的條款內容，包括對關稅徵收有異議上訴的時間規定為180天，可再延長90天，罰款限額為0.5-4%，而原海關法規定罰款4倍。對於海關扣留和沒收商品情況，原海關法沒有規定時間，但新海關法規定須在30天內辦理手續完畢和提走貨物，若超過此限期，海關有權將扣留和沒收商品公開拍賣。

申請出口退稅條款，原海關法只允許在出口口岸辦理，現放寬可在各個口岸辦理退稅。過境貨物在海關停留的時間，原海關法規定為不超過90天，現規定須在30天內清關。此外，新海關法還對船運加強登記管理，原海關法由民間公司自行管理，同時還允許海關可根據刑事案件偵查辦法對在公開場合檢查貨物等。

【泰國世界日報訊】交通部助理部長披奇14日透露，4家中國大型海運公司高管前來交通部拜會見面，並表達承包泰國廉差邦碼頭三期工程專案的意向，而廉差邦港口三期碼頭工程總投資額為1410億銖，分為建築施工預算570億銖，碼頭施工管理費預算840億銖。

披奇指出，來自中國的環球有限公司、華虹集團有限公司、九寧集團有限公司和招商局集團，表示願意自帶資金承包廉差邦港口三期碼頭工程，和保證讓碼頭提前在2035年投入使用運營。據資料顯示，過去兩年集裝箱運輸量增長10%，超過預定目標5.8%的水平。主要原因有轉運貨物數量增加。不過已經向中國公司高管說明，泰國政府重視投資基礎設施，碼頭設施是國防安全和國家運輸業的重要設施，而民間資本可參與對碼頭的管理運作。

國家碼頭局廉差邦港口總經理蒙迪裏表示，目前正在對廉差邦港口三期碼頭專案的TOR草案進行審核和修改，因需要提高軌道運輸貨物的處理能力，原來制定了100萬ETU，現提至400萬ETU，估計2-3個月可敲定TOR草案，估計在2018年年中招標。對廉差邦港口三期碼頭專案感興趣的公司，除了有中國公司，還有南韓和日本的公司。