【泰國曼谷房地產】~泰國曼谷房地產-專業投資理財

泰國副總理頌奇表示，3年來泰國機場出入境的旅客數量遠超預期，這表明泰國已成為該地區的航空中心，因此必須好好維護，完善基礎設施為旅客提供更好的服務。目前，已命泰國機場集團公司（AOT）解決客流擁擠問題，例如：3-4 月份素萬那普國際機場需為旅客增加出入境通道。至於清邁機場正在抓緊擴建停車場，同時也在抓緊決定清邁新機場的建設工作；而普吉機場則受限於僅有一個飛機跑道，因此必須重新選址建第二座機場，機場集團已經進行了研究，正處於做決定階段。

總的來說，每年機場旅客接待量超過3000萬，政府政策需要將游客分散到泰國各府，泰國機場集團和泰國機場廳需進行討論，發展泰國二線城市機場，今年將從春蓬機場或華欣機場開始，以響應泰國里維埃拉（Thailand Riviera）項目。

副總理頌奇昨天（8 日）與阿里巴巴集團全球化領導小組組長趙穎展開會晤，阿里巴巴集團強調將對泰國東部經濟走廊（EEC ）進行投資，集團董事會主席馬雲將在今年4 月訪泰，屆時將拜訪泰國總理巴育上將，正式公佈在泰投資計劃方案。

副總理頌奇於會晤後透露，阿里巴巴集團強調將對泰國東部經濟走廊項目進行投資，規劃建立數字中心，並組織工作小組來泰考察和敲定合適的建造地址，有望在4 月內形成結論。隨後，阿里巴巴集團董事會主席馬雲將在4 月內訪問泰國，依照行程規劃，馬雲將拜會巴育總理，然後正式公佈阿里巴巴集團在泰國的具體投資方案。

一直以來，泰國以其風景優美、氣候宜人的特點吸引了大量的海外遊客，尤其是中國遊客。而且，泰國物價較低，即便是經濟發達的曼谷地區，其物價也僅僅相當於中國的三四線城市，所以去泰國旅遊不會感覺到太大的經濟壓力。而且近期泰國房價不斷上漲，投資泰國房價要抓緊了。

2018年房價將會持續上漲

近幾年，泰國政府加大推進基礎設施建設，再加上“一帶一路“的提出，泰國現在處在經濟發展的黃金階段，房地產價格也持續走高。由於泰國2017年經濟順差連續第二年超過400億美元，越來越多的人也看好泰國經濟的發展趨向而加大在泰投資。

而過去一年，由於外資不斷湧入泰國股市及債券市場，泰銖持續升值，2017年泰銖升值約10%，為亞洲表現最好的貨幣之一。所以綜合以上指標不難預測，在即將到來的2018年，泰國房產的投資價值迎來新高已是必然趨勢。

【泰國世界日報訊】副總理頌奇將率領政府經濟團隊參與於本月19日召開的泰國投資促進委員會（BOI）大型座談會，向來自14個國家的投資商公布泰國政府促進投資方向、推動民營企業發展措施以及EEC法相關條款內容，屆時將有300多名外籍投資商和外媒記者參加，在聽取泰國政府介紹促投政策之後，將組織一起視察東部經濟走廊。

投資促進委員會秘書長端齋小姐昨天（6日）表示，該委員會將於本月19日在曼通他尼國際會展中心（IMPACT）召開「泰國騰飛到新高度」大型座談會，這是該委員會在今年內舉辦的一個重要活動，屆時將由副總理頌奇主持，由政府經濟團隊提供包含促投優惠待遇及政策在內的資訊，包括國務院事務部長郭薩、工業部長鄔達瑪、科技部長素逸、數位經濟與社會部長披切、交通部助理部長派林。

端齋小姐指出，目前已經有眾多國內外投資商表態將參加此次大型座談會，而據最新接獲的報告指出，駐守在14個國家的投資促進辦事處確認將帶領該國目標產業企業管理層、投資商及媒體記者參加此次座談，人數超過300人，還將視察東部經濟走廊投資潛力。

在此次座談會上，泰國政府將向外籍企業、投資商公布泰國政府走進4.0時代的促進投資方向，推動文化、航空、科技及創新領域的發展，為投資商匯總最新的促投優惠措施，例如鼓勵廠商改善和提高生產率，增加促投優惠措施覆蓋面使其包含使用數位系統的投資項目等。此外，還將向各國與會代表說明泰國特別簽證-智慧簽證政策，該類簽證專門針對外籍專家、投資商、高層管理員以及初創企業業者而提供，或者是以技術為基礎的生產和服務投資活動及列入泰國政府目標產業的投資項目。

她還表示，參加此次座談會的人士還可以獲得關於泰國各項基礎設施建設項目的最新進度，特別是東部經濟走廊開發項目，政府制定目標推動泰國成為東盟區域的投資中心。在此次大型座談會框架下，多個部門還會聯手舉辦主題各不相同的小型對話活動，詳細介紹泰國經濟投資現狀與展望。

「泰國起飛到新高度」大型座談會將於本月19日早上8時至下午4時30分，在曼通他尼國際會展中心皇家紀念宴會廳舉辦，有意參加者可登錄投資促進委員會網站www.boi.go.th/seminar2018進行入場登記。

【泰國世界日報訊】一年一度的泰國宋干節又要到了，如往年一樣，許多外國遊客早就定好了宋干節出遊泰國的行程。據各地旅遊業協會及觀光與體育部辦公室等相關部門透露，4月12-15日期間，宋卡府合艾、普吉島、象島等多個旅遊熱點的酒店訂房率已經超過90%，中國遊客仍是最大客源，其次是俄國、韓國、澳洲等地遊客，且100%會有俄國旅遊團重返芭堤雅，加上今年宋干節休假延長一天，相信遊客會比往年更多。

【泰國世界日報訊】泰國央行長與國家貨幣管理委員會展望2018年貨幣政策管理方向時，指出2018年貨幣政策的決策面臨三大考驗，從支持國家經濟出現更全面增長角度考量，估計今年到了提高政策性利率和退出量化寬鬆措施而恢復常態的時點，央行會提前釋放信號，讓各方有所準備，同時還將允許更多資金流向國外，總之看好今年泰國經濟增長速度有不少於4%的表現。

央行副行長兼貨幣管理委員派汶7日表示，2018年國家貨幣政策管理工作面臨世界金融和經濟大實體的金融度過危機的局面，主要經濟實體的經濟開始有明顯復甦態勢，有必要減少量化金融措施，而且已經在具體操作看到逐步減少和退出量化寬鬆措施的舉動，包括提高政策利率、減少挹注流動性的力度，讓貨幣市場更加趨向正常化。才是貨幣政策的決策者的問題是要如何通過逐步實施，才能讓貨幣政策呈現軟著陸，而不帶來大的衝擊。

派汶解釋說，若退出速度過快，會對復甦中的經濟造成衝擊，讓經濟復甦出現停滯。若退出速度過慢，則會帶來通貨膨脹和金融不平衡的較大風險，如出現過高的借貸、各種資產過度投機牟利，給貨幣機制的長期穩定性帶來影響。要小心決策量化寬鬆措施的退出步驟，和謹慎選擇退出的適當時點，若毫無先兆地決策實施，沒有預先的通報，市場的反應將過激，會導致出現資金大量撤離出境，衝擊匯率和影響長期貸款利率和資產價格，對國家金融穩定帶來破壞。

當前國家金融經濟受外部和內部因素影響，相關問題需要時間加以解決，但總體來說情況尚好，看好今年泰國經濟增長至少達4%，主要拉動力來自出口、旅遊和政府投資，與去年情況一樣。但通貨膨脹率處於較低水平和貨幣管理委員會努力將通貨膨脹率向控制目標區間進行調節，國家金融的穩定度還處於良好狀態，雖然存在政策性利率較長時間處於低水平、金融體系流動性較高的弱點，以及存在家庭債務高企、民眾儲蓄趨向減少、民間投資追求高回報而沒有足夠的規避投資風險的心理趨漲等問題。

因此，貨幣管理委員會面臨決策考驗，必要考慮的大問題，包括：一是必須讓政策性利率能扶持國家經濟出現更加全面的增長，以及促進民間投資和國內消費有更大的好轉和增長；二是必須選擇適當的時點，讓金融狀態和政策性利率更多地恢復至常態水平，而且要實施操作前，必須向社會發出足夠的信號，讓各方做好準備以適應貨幣政策的調整和變動趨向，無論這步操作會較快或較慢操作，都必須以不影響國家經濟增長為前提；三是要謹慎加強對跨境流動資金和泰銖匯率進行管理和調控，讓匯率變化呈現均衡，與國家經濟環境和基礎條件、金融規模等因素相吻合，要調整資金流動的政策和原則，讓資金流向趨向平衡，同時支持民間公司更多地到海外投資，允許在海外經營的企業可以在海外儲存有更多的資金。這三大因素正是國家貨幣管理委員會必須充分考量的。

【泰國世界日報訊】交通部強調全方位開發鐵路系統，使其覆蓋全國各地，包括高速鐵路及複線鐵路，其中3條複線鐵路項目將在今年4月提交內閣審批。此外，泰中曼谷-呵叻高鐵14個分段的施工合約將在今年內全部招標。

交通部長阿空昨天（8日）表示，針對泰中高鐵合作項目曼谷-廊開線的進展，中方將在今年6月期間向泰方送交首段曼谷-呵叻的施工設計方案，造價為1790億銖。目前交通部國道廳正在進行第1分段剛東站至邦亞速站的施工作業，長度為3.5公里，造價4億2500萬銖；至於第2分段巴沖-吉拉（11公里）、第3分段敬開-呵叻（119.5公里）及第4分段挽賜-敬開（119公路）的施工設計方案，中方將在今年6月送交。預計曼谷-呵叻14個分段的施工合約可在今年內全部招標。

阿空還指出，在泰國交通基礎設施建設投資擱置了相當長一段時間後，交通部規劃的鐵路系統開發計畫與方向可謂是大型基建構架投資，有助於解決曼谷交通擁堵問題的10條捷運線興建專案，交通部將在近期提交內閣審議，爭取每一條捷運線都能在今年內動工。

阿空表示，今年4月內將向內閣提交3條複線鐵路項目議案，包括登猜-清邁、登猜-清萊-清孔以及班派-那空帕農。目前全泰國鐵路總長度為4000公里，該數字內只有9%是複線鐵路，如果依照計畫興建5條複線鐵路，建成之後複線鐵路比例將增至33%，再加上二期規劃的9條複線鐵路，其比例將大跨步增至67%。

至於高鐵項目，交通部依照研究結果將在未來陸續開發全長2506公里的高鐵，除了泰中高鐵外，還包括泰日高鐵曼谷-彭世洛項目（380公里），交通部準備在4月內提交內閣審核批准。未來再興建從彭世洛府延伸至清邁府的高鐵（288公里），項目規劃建設時間為2023-2026年，此外，還規劃興建曼谷-羅勇高鐵（260公里）、曼谷-華欣高鐵（211公里），再逐步延長高鐵線至素叻他尼度和巴東勿剎。

【泰國世界日報訊】以拉瑪十世王瑪哈哇棲拉隆功殿下為主題的新版泰銖即將發行，以第九世王蒲美蓬陛下為主題的舊版紙幣便成了收藏家們高價回收的珍寶，其價值突飛猛漲，最貴的當屬面額為1銖和20銖的限量版紙鈔，每張收購價高達40萬銖，而9字連號的，收購價可達每張4萬銖。

以拉瑪九世王蒲美蓬陛下為主題的泰銖自1948年便開始發行，共有8種面額，分別為50士丁、1銖、5銖、10銖、20銖、100銖、500銖及1000銖，其中有許多是限量發行版。例如，第9版紅色數字以F12開頭帶簽名的20銖，當年只發行了10萬張，如今價值高達每張40萬銖；第9版以B97打頭帶簽名限量發行20萬張的100銖，如今升值為每張20萬銖。

【泰國世界日報訊】泰國中央銀行今天（8日）公告指出，央行已經以拉瑪第十世王瑪哈哇棲拉隆功殿下為主題，設計印刷出第17版泰銖，並將從4月6日開始發行使用面額為20銖、50銖和100銖的新版紙幣，而500銖和1000銖的將於7月28日十世王聖誕當天開始發行流通。

央行透露，新版紙幣沿用了第16版的顏色與規格，只有部分細節有細微改動，各種面額的正面都以十世王的肖像照為主，背面則分別羅列泰國史上最重要的君王，每種面額上2位，其中面額最大的1000銖背面，則是拉瑪九世王蒲美蓬陛下與十世王瑪哈哇棲拉隆功殿下。

香港再現投資移民潮。有投資移民顧問表示，2014年“佔領”行動後，港人投資移民需求明顯上升。其中，泰國和馬來西亞最受歡迎，佔申請近七成。除泰國養老簽證只需約17萬港元存款外，其餘國家均要求至少200萬港元等值財力。希臘212萬港元“入場費”最低，惟不能獲歐盟公民身份。英國入場費低於澳洲，但“移民監”時間長，護照免簽國亦不算多。反觀去年初降低入籍門檻的東歐島國塞浦路斯成為港人新寵，投資250萬歐元(約2,122萬港元)物業即可獲公民身份，連帶享受歐盟公民福利。

▲2017年中國遊客出行狀況

| 為什麼中國人都愛去泰國？

【泰國世界日報訊】泰國國家鐵路局透露，曼谷華喃峰-芭堤雅-梭桃邑（班普達隆）往返997/998次空調火車觀光路線將於本月17日開通，僅限周六、周日提供服務，車費最高為單程170銖/人。

鐵路局透露，曼谷-芭堤雅-班普達隆空調觀光火車將根據里程收費，從曼谷華喃峰起點站出發，若只到北柳火車站連接點，收費為每人每趟80銖，之後從春武里站開始，包括是拉差火車站連接點、芭堤雅、四方水上市場、東芭樂園（萱儂律）乃至終點站班普達隆，車資標準為每人每趟170銖；若從北柳火車站連接點或春武里站上車，抵達終點站只需90銖；從是拉差火車站連接點和芭堤雅等之後的站點上車，抵達終點站只需50銖。