地價最貴與最便宜 差距926倍


【泰國世界日報訊】泰國房地產事務所(AREA)指出,捷運沿線地區的地價最貴,暹羅廣場(Siam Square)蟬聯首位,其次為是隆路及耀華力路。

AREA麾下的房地產價格評估及研究中心常務董事長梭帕透露,2016年地價最貴的地段是暹羅廣場,每平方哇200萬銖,相當於每萊8億銖,預測今年底地價將進一步攀升6.5%,每平方哇要價漲至213萬銖,主因是地處市中心及基建設施齊全,特別是沿著捷運線,交通便利,適宜開發為購物中心及辦公樓。

緊追在Siam Square後面的為是隆路及耀華力路,前者預測2017年底每平方哇售價將達到177萬銖,後者今年底每平方哇價格估達130萬銖,如果連接吞武里地區的捷運開通,耀華力路地價可望再漲5%。地價最便宜的地段為南努卡孔13,每平方哇僅2300銖,相當於每萊售價92萬銖,主因是基建設施不齊全及未完全開發。

針對其他地段的地價,漲幅最大的是達信-挽哇的地鐵(MTR)及捷運(BTS)延長線土地,幅度達8.9%,以往一直是捷運沿線地區地價漲價最大,原因是可以用於開發樓盤的捷運沿線土地有限,所以轉向地鐵沿線地區發展。挽賜-挽艾的捷運沿線地價也攀升7.3%,機場快線(Airport Link)周邊土地價格亦上揚6.8%。

最貴及最便宜的土地價格差距高達926倍,盡管兩地相差僅50公里,反映出城鎮開發不平衡,所以應該徵收土地及建築物稅,包括公務土地及建築物也徵稅,增加公平性。存款及放貸利率差距達5倍也是影響中低收入民眾購買房屋的重要障礙之一。


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【泰國世界日報訊】來自英國的超級貨倉超市樂購(Lotus Tesco)在泰國經營邁入第23個年頭,在零售業激烈競爭和持續幾年的購買力不振環境中,幾經顛簸又幾經峰回路轉。然而泰國樂購董事長喬治表示,樂購仍然要努力進取和在市場中取得優勢,同時看好泰國市場前景,目前樂購在泰國全國73府擁有1900家分店,2017年要繼續投入擴張分店,爭取泰國的分店總數達到2000家的目標。

 

泰國樂購擴張分店 目標2000家


喬治表示,今年泰國樂購要繼續投入,實現擴張100個新分店的工作目標,同時要對舊分店進行翻修升級。樂購集團看好泰國的戰略地理位置和泰國市場不斷增長的前景,繼續支持泰國樂購的擴張和發展,估計2017年泰國樂購會取得較好的發展形勢。泰國樂購沒有較長期的經營規劃,但對今後3-5年的發展仍有較具體的發展計畫和目標。

喬治還表示,2017年泰國樂購計畫要增設大小型分店的目標與去年的105個水平接近,去年新增的貨倉超市有11個、中等規模超市5個和89個樂購快捷便利店。今年的經營策略會加強升級翻修舊分店,和增加提供租賃的場地面積。此外,中部、東北部還有擴張分店的空間,樂購各個規模分店都在市場有擴張和競爭的實力,不過,根據市場趨勢和消費者生活方式偏好,便利店式的小型樂觀快捷店擴張速度較快,而大型貨倉超市在外府仍有擴張的空間,須考量選址地點的周邊居民人口數量、競爭對手和缺少零售店家的地段位置,同時外府城市化進程和政府的基礎設施建設專案等因素也較為重要。

他指出,樂購的網購銷售額還較低,但市場增長卻異常火爆,認為網購市場在最近幾年內仍會大幅增長,為此,樂購要抓緊擴展網購的增長速度,要不斷增加渠道,讓消費者更加感興趣網購樂購的商品和服務。

對泰國國內消費市場的展望是正在復蘇中,相信今年下半年零售業會出現較好增長,在今年初已經顯示了復甦的信號,為消費者開始更多地購買消費,而且每次購買單據上的消費金額出現增加。泰國的情況是在經濟整體不好之下,曼谷的消費較較為旺盛,只是外府會有較明顯的放緩。今年泰國樂購經營面臨的挑戰是要努力擴大新客戶基礎,對新客戶登門後要加以更好的照顧,以吸引他們日後再來消費。

當前經濟形勢下,顧客在消費中更加講究性價比,希望金錢花得更加劃算,同時消費中會注意節省,雖然消費金額增加,但仍有小心開支的心理。因此,商場要繼續推出降價促銷以吸引顧客消費。今年的經費大部分會投入新鮮食物供應鏈的運營,包括從國外進口新鮮食物來泰國供應市場,努力讓新鮮食物呈現多樣化,如從挪威進口三文魚、從澳洲進口無核葡萄。喬治最後說,市場的價格競爭是沒有盡頭的,須提升商品和服務的質量。

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中銀率商團訪泰 千家企業對接

【泰國世界日報訊】中國銀行(Bank Of China)率領中國企業家與投資商造訪泰國,並與泰國企業展開大規模的業務對接洽談,擴大泰國與中國的貿易與投資規模。這些來自中國的企業有意投資泰國東部經濟走廊(EEC),並實地考察東部經濟走廊項目,聽取泰國政府針對投資商推出的促進投資優惠政策。

泰國副總理頌奇昨天(18日)在BITEC會展中心主持泰國跨境貿易與投資合作洽談會(Thailand Cross Border Trade & Investment Conference)開幕儀式,此次會議由中國銀行和泰國投資促進委員會(BOI)聯合承辦,為泰國與中國企業創造更廣闊的合作空間,同時也為實現更多領域的業務對接牽線搭橋。

頌奇發表主題演講表示,泰國政府準備好支持中國政府提出的「一帶一路」倡議,泰國作為東盟中心樞紐,將通過東盟這個平台與中國實現更多貿易與投資連接。泰國正在積極開發基礎設施建設,包括多條捷運線、東部經濟走廊以及發展互聯網絡。因此也需要中國銀行牽領中國企業家和中小型企業投資商對泰國進行投資。

頌奇還指出,泰國做好準備成為CLMV(柬埔寨、寮國、緬甸和越南)網絡的樞紐中心,力推泰國4.0政策與東盟各成員國聯手,與中國貿易投資政策形成對接,側重開發數位經濟和發展初創企業,涵蓋生產、旅遊服務等領域,與鄰國一道建立亞洲地區新基地。政府已經對中小型企業提出期望,希望中小型企業能儘快完成自我調整和升級,迎接中國市場和泰國4.0政策。

他說,中國銀行擁有來自全球各地的客戶,此次合作洽談會共有來自中泰兩國的1000多家企業代表與會,進行「一對一」洽談,為中國與泰國企業家加強貿易與投資合作提供了一個很好的平台,包括來自兩國的中小型企業也從中受益匪淺。

此外,中國銀行、泰國中華總商會、投資促進委員會與泰國中小型企業開發銀行(SME Bank)共同簽署合作協議,協力幫助泰國中小型企業開發業務。從2014年起,中國一直是泰國最大的進口市場和貿易夥伴國,2016年中國對泰國的投資規模名列第二,合計81個項目,總價值超過527億銖。


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【泰國世界日報訊】現代房地產諮詢公司董事長瓦申在中國投資者在泰國投資房產主題研討會上發言時表示,中國投資者熱衷到泰國投資房產,一個重要原因是中國國內有限制購買住宅單元的管理政策,而泰國的房產交易手續不複雜,例如在中國購買房產單位的首付金額須不得少於售價的35%。而投資回報率高和出租買入單元越快則收回投資會越快。
 

中國人投資泰房 多在500-1000萬


瓦申表示,中國投資者在泰國購買房產的形式有租賃、合作購買和申請房貸,63%的投資集中在售價為500-1000萬銖的房產,其次是投資售價約為250萬銖的房產。多數中國投資者入手的房產以售價每平方米10-15萬銖的公寓單元為主,包括在曼谷、普吉、華欣和芭堤雅等重要經濟、旅遊城市進行投資。而此售價比中國北京、上海、廣州等大城市的公寓單元平均每平方米售價達15-20萬銖的水平更低。此外,還發現中國投資者在泰國投資購買房產單元時,喜愛選購裝修和家具配套完善的單元,使得泰國房地產市場上的未裝修單元的銷售數量減少20-30%,這與中國房地產購房者要另花一筆裝修費用的情況不同。上述因素使得泰國成為中國投資喜愛投資的首五個投資目的地之一,而中國投資者較集中在曼谷、清邁、普吉和芭堤雅進行投資。

瓦申還表示,越來越多中國投資者在泰國投資房產,相信泰國房地產開發商會尋找中國公司夥伴進行合作,在泰國投資開發更多樓盤,當這種合作更多出現後,將成為促使泰國房地產格局出現變化的契機,其中建築材料已經有明顯下降,如當前正在施工建設中的公寓樓盤,建築成本已經降至每平方米8000至1萬銖,比原來的每平方米1萬3000至1萬5000銖有較大幅下降。因為在這種合作關係中,中國合作夥伴負責從中國進口全部的建築材料,而使用泰國的建築工人進行施工,所以建築成本下降較為明顯。


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泰中合作開發4個工業園


【泰國世界日報訊】「一帶一路戰略下:重要東盟門戶崇左市投資機遇」座談會獲得泰國、中國企業的關注,工業部副常務次長妮莎功昨天(19日)主持會內的合作備忘錄(MOU)簽定儀式後表示,此次泰-中工業園區的合作開發方案涉及4方,橫跨2國共計4個工業園區,分別為崇左工業園區、羅勇工業園區、東部工業園區公司以及莫拉限府經濟特區,制定目標推動泰-中工業園區發展成為食品及相關產業的生產基地,例如新能源產業及新型蔗糖產業等。

中國駐泰國大使館商業參贊張佩東透露,中國按照一帶一路戰略進行大量投資,將為沿線國家帶來投資及商貿價值,並且與泰國政府推動「泰國工業4.0」及東部經濟走廊開發計畫(EEC)的政策相符,側重推動新型工業投資,有助促進一帶一路戰略發展,看好祟左泰-中工業園區的發展將有利加深泰中合作關係,祟左市為中國進入東盟國家市場的重要門戶。

副總理經濟顧問蓬猜指出,中國的一帶一路政策為沿線國家帶來經貿機遇,泰國也可從中受益,廣西省崇左市在經濟及投資方面具有重要的地位,莫拉限府是泰國的重要貿易門戶市場,羅勇府更是東部經濟走廊計畫的重要據點,相信此次合作將有助加深泰國與鄰國的相連,並且成為泰國廠商前往國際市場的重要出路之一。

蓬猜表示,東部經濟走廊計畫的工業園區具有地理優勢,不但能與東南亞國家及柬寮緬越(CLMV)市場相連,羅勇府更連接中國南海、安達曼海域、太平洋及印度洋,使其物流路線能與全球相連。莫拉限府則與寮國相連,貨物運輸及觀光業皆十分熱絡,再者未來更將與越南連接,有助刺激業務進一步成長。因此,相信上述4方的合作能取得成功。

泰國中華總商會主席、泰國黃金商協會主席吉迪指出,此次簽定的MOU將有助刺激泰國及中國投資及貿易增長20%,但是目前仍存在一定的貿易及投資障礙,所以準備在6月內準備相關方面的資料及提議,並且呈副總理頌奇審議。


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綠色捷運北段 施工進度30.6%

 
【泰國世界日報訊】交通部、泰國大眾捷運局敦促承包商,儘快完成捷運綠色線隧道建設工程在叻察唷汀十字路口中央附近的施工,以在本月22日將路口中央歸還給行車者,爭取趕在開學季緩解附近的交通壓力,而原規定是在今年6月之內完工。該項目叻察唷汀路口整個隧道的建設將在2019年2月完成,目前北線施工進度為30.6%。
 
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【中新社南寧20日電】「近年來,中泰兩國在影視劇等文化領域合作日益密切,並逐漸向國際文化產業合作深化發展,這將輻射帶動雙方在旅遊業等多領域的經貿交流,帶來巨大的經濟效益。」泰國駐南寧總領館總領事蔡樂·蓬蒂窩拉衛20日在接受中新社記者採訪時表示。
 
「2017年泰劇文化展播季」推廣活動當天在南寧舉行,泰國著名影視劇演員納瓦·君拉納拉現身活動現場,吸引了大批中國「泰劇迷」前往一睹風采。

 

泰中加密影視文化產業合作

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攜超2萬商品入境要繳稅 海關隨機抽查

 
【泰國世界日報訊】海關廳副廳長猜育塔昨天(17日)召開新聞發布會,指網絡上流傳素汪那普機場海關廳人員在例行檢查時,向2名戴手錶的入境乘客徵收關稅的消息,導致很多網友疑惑自己買來用的貴重物品也要繳稅?對此,海關廳希望廣大網友理解,因為根據世界海關組織(WCO)的規定,國際機場入境事務處必須依照國際標準對入境乘客進行檢查,包括:1、核查乘客信息;2、關注乘客行為、檢查乘客隨身行李;3、對乘客進行調查。
 
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曼谷全球最堵車 總結10大原因

 
【泰國世界日報訊】美國有線電視新聞網(CNN)報導,荷蘭TomTom公司開展2017年全球最堵車城市評選工作,對48個國家390座城市的交通情況進行調查,結果顯示曼谷成為全球最堵車城市之首,其次是墨西哥的墨西哥城,第三是羅馬尼亞的布加勒斯特,第四是印度尼西亞的雅加達,第五是俄羅斯的莫斯科。
 
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清孔口岸貨運中轉項目重啟

 
【泰國世界日報訊】陸路運輸廳昨天(18日)證實,內閣準備編列為期3年、金額高達22億銖的預算,重啟和加快「清萊府清孔口岸貨運中轉中心」項目建設,滿足泰國-寮國-中國陸路貨運網需要,該運輸網絡每年商貿金額過百億銖,但清孔口岸貨運中轉中心項目於2010年立項,但之後由於徵地等各種原因被擱置至今。
 
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14個地點易內澇 曼谷重點關注

 
【泰國世界日報訊】曼谷市長阿沙雲日前(18日)表示,已經與曼谷市常務次長召開會議,就預防曼谷市區內澇問題進行討論,命令各相關部門將內澇帶來的影響降至最低,盡量不影響民眾出行。工作人員要特別關注曼谷市內14個低窪和施工路段,提前做好排水準備工作。
 
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【泰國世界日報訊】曼谷市政府行政與註冊辦事處處長帕努蓬透露,曼谷市目前分為50個區,由於個別區人口增至超過10萬人,未來曼谷市有必要再細分行政區,使區的數量進一步增加。
 

人口多 曼谷計畫增加行政區


曼谷市行政區總面積為1569平方公里,最早分為24個區,後來增加至36個區,目前則總共劃分為50個區,有13個區面積較小,沒有設分區。但由於人口增加,有必要重新細分區內管理區域,把一個大區劃分為多個小區以易於管理。這13個區中,已有6個區完成劃分小分區,另外7個區還在準備分區過程中,預計今年7月將完成劃分小分區的各項程序,包括聽取市民的意見,之後提交市長審閱批准。

正在進行內部劃分小分區的7個區包括:挽波、鈴丹、帕雅泰、帕卡農、挽那、萱鑾和沙攀順區。

此外,曼谷市民人口激增,人口稠密度日益上升,目前的全市分為50個區的模式恐怕在不久之後也要作調整。按照曼谷每個區人口不超過10萬人的原則,目前有11個區的戶籍人口已超過15萬人,例如叻甲曼區在30年前成立區時,戶籍人口僅3萬人,目前已增至17萬人,人口多的大區在不久的將來可能要分出一些區域重新成立新區,以方便服務市民,所以曼谷市在不久的將來,還將會增加區級行政區的數量。


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總理巴育:力挺「一帶一路」倡議

 
【中新社曼谷13日電】「一帶一路」國際合作高峰論壇即將在北京舉行。泰國總理巴育表示,泰國東部經濟走廊戰略同中國國家主席習近平提出的「一帶一路」倡議高度契合,這也是泰國加強同中國和其他國家基礎設施互聯互通的重要原因。泰國支持「一帶一路」倡議落實。
 
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【泰國世界日報訊】泰國觀光與體育部今天(16日)透露,今年4月份來泰旅遊的海外遊客年比增長7%,主要來自中國、馬來西亞、俄國和日本。

 

4月旅泰海外遊客增7%

 

數據統計顯示,4月份來泰旅遊的海外遊客達283萬人次,今年首4月遊客總量約1200萬人次,年比增長2.9%,旅遊收入在泰國經濟增長中佔比12%

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【中央社台中19日電】台中市龍井區生產的小玉西瓜正值產季,農會與全聯生鮮超市合作,將通過「吉園圃」認證的龍井西瓜鋪貨銷售;農會另一款方形西瓜今年早已被預訂一空,還外銷到泰國。

 

龍井區農會總幹事林裕議說,龍井區因大肚溪畔砂地,適合種植小玉西瓜,栽種面積約30公頃,產期有兩季,分別為5月到6月以及8月到9月,以新蘭品種為主。

台中龍井方形西瓜 泰國也吃得到

台中龍井方形西瓜,今年外銷到泰國。

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【泰國世界日報訊】泰國All Thai計程車公司總經理素貼說,All Thai公司今年計畫在12個府開展網路打車服務,如鄔隆他尼、呵叻、羅勇、清邁、春武里及清萊等府,為當地民眾提供網絡打車服務,計程車的起步價為40銖,所採用的汽車顏色為黃-藍色,希望能民眾提供便利的出行服務。


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【新華社曼谷20日電】中國企業正泰集團20日起在泰國首都曼谷舉辦「正泰第七屆國際行銷大會」,並發布新產品,介紹在泰設廠情況,表示看好泰國在「一帶一路」倡議下的區位條件。

本次大會上,正泰集團推出了包括萬能式斷路器、塑殼斷路器、終端電器、電動機與控制保護電器四大類產品在內的新一代NEXT系列產品。據正泰電器市場部總經理林作為介紹,正泰NEXT系列上市將針對廣大的分銷市場、行業市場,聚焦電力、通訊、建築、住宅、機械配套等行業,為海內外客戶提供系列完整、便捷易用、高性價比、節能環保並高度安全可靠的新一代低壓電器產品。

據正泰介紹,此次行銷大會選擇在泰舉辦,是因為泰國區位條件好,在「一帶一路」倡議下發展潛力大,而且近年來中泰關係較好,因此希望借助「一帶一路」的東風,在泰國乃至全球拓展市場。

而在泰國重點發展的北柳府,正泰新能源年規劃產能600MW的電池工廠已於2016年正式投產。據了解,這座投資3.3億元建設的新工廠,是該地區目前唯一一家政府支持性光伏企業,而且借鑒了正泰其他工廠的先進製造經驗,是業內「智慧製造」的先行者與探索者,「持續為當地增加稅收、創造就業。」

正泰集團說,目前這座工廠350名員工中,泰籍員工占300人,未來原材料、供應商開發、關鍵的技術性崗位等都將採取泰國本土為主。

北柳府位於泰國政府的東部經濟走廊項目中。按照規劃,泰國東部沿海的北柳、春武里和羅勇3府將通過大力發展高鐵、複線鐵路、深水港等基礎設施及實行一系列投資優惠政策鼓勵高附加值產業發展等。


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上個月(3月)適逢南邦府地標──白橋(Ratsadaphisek Bridge)落成100週年,白橋是一座橫跨旺河(River Wang)的潔白弧形拱樑大橋,方便南邦居民往來兩岸,歷時百年依然屹立不搖,變成南邦府的著名地標。
 

白橋見證南邦府百年歷史變遷

白橋是南邦府的著名地標。

白橋見證南邦府百年歷史變遷

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石龍軍路(Charoen Krung Road)是曼谷最古老的道路之一,處於舊曼谷市中心,臨近湄南河,便利的水利交通,形成多元文化交融,自古至今屬於曼谷最繁榮地段之一。泰國創意設計中心(TCDC)重視石龍軍路的發展,在「共創石龍軍路」(Co-Create Charoenkrung)主題下,將石龍軍路打造成創意區(Creative District)。今天小編整理石龍軍路「泰國首家」郵政局、領事館、銀行、酒店及清真寺。
 
挽叻郵政局成立於1944年,由當時駐泰國英國領事館成立,順應當時使用郵件及電報傳送消息的大量需求,做為郵件及電報集散中心,其建築形狀像英文字母T字,新古典主義建築風格,強調建築結構上的簡潔,摒棄繁複裝飾,但挽叻郵政局是最早成立但並非泰國公認的首間郵政局。真正的首間郵政局是由泰國政府在1983年成立,該郵政局位於湄南河岸Ong Ang河口(現在的帕博告橋(Phra Pok Klao Bridge)東岸曼谷新城區),由五世皇侍從Phra Preechakonlakan住宅改建而成,叫做Praisaniyakarn,目前已停止營業,故挽叻郵政局變成郵政總局。
 

走進石龍軍路 感受多元文化

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曼谷市圖書館(Bangkok City Library)位於叻差丹能路,距離考訕路20米,就在考訕路入口,上月28日正式開幕。2013 年泰國曼谷榮獲UNESCO 評選為世界圖書之都(World Book Capital City),成立曼谷市圖書館是申請時提交舉辦活動計劃的其中一項計劃,旨在為曼谷市民眾提供閱讀資源與環境,及發展成曼谷著名旅遊景點。
 

去考訕路看書? 曼谷市圖書館新開幕

 
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