【泰國世界日報訊】泰國大眾捷運局代理局長叻提卡昨天（26日）透露，關於發展捷運系統一卡通（蜘蛛卡）服務進展，目前有構想通過新的科學技術將蜘蛛卡系統發展成EMV智慧卡（IC卡），如可以使用Euro、MasterCard及Visa支付，實現無現金支付。這不僅是社會發展的新趨勢，而且還有助於節省投資，泰國大眾捷運局管理委員會非常贊同上述構想，因為符合4.0經濟政策，並把EMV智慧卡報告呈交交通部常務次長兼一卡通票務管理系統委員會主席察猜審核。
目前首先要進行協商的問題包括是否先使用交通部運輸與交通政策規劃辦事處原有的蜘蛛卡系統，然後再在2年內逐漸發展成EMV智慧卡系統，或者從一開始就轉換成EMV智慧卡系統。該問題需要與各相關部門進行協商，以在技術及投資額等方面做好準備。
EMV智慧卡系統目前是非常新的技術，再過不久EMV智慧卡系統會非常普遍，蜘蛛卡系統與其相比有些落後。對此，需要重點討論是否調整計畫立即使用EMV智慧卡系統，還是按照原計畫先使用蜘蛛卡系統。
內閣委託泰國大眾捷運局負責執行管理蜘蛛卡統項目，並簽署2份諒解備忘錄，分別是曼谷捷運集團（BTS）與曼谷高速公路及捷運公司（BEM）蜘蛛卡合作備忘錄、泰國大眾捷運局與運輸與交通政策規劃辦事處進入中央結算所管理保護備忘錄。
目前泰國大眾捷運局正在研究曼谷高速公路及捷運公司的調整捷運紫色線及捷運藍色線系統以符合蜘蛛卡系統。初步估計這2條捷運線調整費用分別為1億2500萬銖、1億4000萬銖，計畫在3月內得出總結並批准調整，好讓曼谷高速公路及捷運公司在今年10月完成調整工作。至於曼谷機場快線（Airport Rail Link），規定於今年6月使用蜘蛛卡。
無論如何，發展一卡通系統構想，必須要為所有乘客帶來最大的便利，如低收入者卡，如果捷運系統調整工作完成，便可馬上在各捷運系統使用，為低收入者減輕負擔。
據報導，曼谷高速公路及捷運公司已經於2個多月前提交調整一卡通系統計畫，但是泰國大眾捷運局一直沒有得出結論，加上泰國大眾捷運局管理委員會主席認為應該發展為EMV智慧卡系統，一卡通系統可能要推遲2年才可以全面使用。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
