close
【編譯李福徠／曼谷報導】交通部常務次長猜哇日前主持捷運棕色線開萊-蘭薩麗22.1公里工程項目會議，經過與各方討論之後決定由泰國特別路政局負責興建捷運棕色線與第3層高速公路（N2）重疊5.7公里路段的橋墩工程，該段工程預計投資近20億銖。估計泰國特別路政局將在11月進行招標，所以泰國大眾捷運局必須在此之前完成項目工程設計工作。
猜哇表示，關於捷運棕色線開萊-蘭薩麗22.1公里工程項目，交通部日前召集泰國大眾捷運局、泰國特別路政局、交通與運輸政策規劃辦事處開會討論，因為捷運棕色線項目與第3層高速公路N2段（東外環-農大）存在重疊，而交通與運輸政策規劃辦事處的要求是將重疊路段的工程施工影響降至最低。
他表示，討論結果為先興建N2高速公路，至於捷運棕色線將放在2023年興建，因為捷運棕色線採用的是饋線系統，所以等到捷運綠色線（摩七-沙攀邁-庫闊）、捷運黃色線（叻拋-尚隆）、捷運粉色線（開萊-民武里）、捷運紅色線（挽賜-蘭實）通車之後興建才划算。
猜哇還指出，會議建議由泰國特別路政局負責承建與捷運棕色線5.7公里重疊路段的橋墩基樁，工程從第8個車站（空班波車站）到第15個車站（納哇民巴瑟瑪努吉車站）。工程預算投資14億7000萬銖，由泰國特別路政局納入N2高速路工程預算，之後由泰國捷運局償還投資和利息。同時由泰國捷運局做好捷運棕色線工程的施工時間規劃、單軌捷運橋墩和饋線信號系統設計，以交給泰國特別路政局核算工程費用，並納入N2高速公路工程投資。至於橋墩以上的工程施工，將有中標的私企設計。具體的將再次召開討論會議具體協商。之後提交內閣審議和批准由特別路政局負責興建，工程款和利息大眾捷運局償還，並在捷運棕色線工程政企合資方案中註明。
依照特別路政局局的計畫，將在今年11月進行N2高速路段工程招標，並於2020年6月開工，2024年5月完工。因此捷運局必須盡快完成重疊路段的橋墩和基樁設計工作，同時要求加快工程項目的環境評估工作，因為要進行3個部分的環境評估。至於第3層高速公路N2和e-w corridor東段項目投資143億8200萬銖，特別路政局首先使用泰國未來基礎設施投資基金（TFF）的資金。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
