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泰國中華日報8月17日報導     曼谷第一條穿越湄南河河底隧道捷運線將會於原定的2020年正式通車運營，目前整個項目工程已完成了其中的99.26%。

BEM集團公司消息稱，全長27公里（挽賜-塔帕13公里和華南峰-曼凱14公里）捷運藍線延線工程目前已完成了99.26%。作為泰國第1條穿越湄南河河底的城市捷運線，該線高架路段長21.5公里，地下路段長5.4公里。站台設置方面，地下站台4座，高架站台15座，合計20座。

就目前的工程進度看基本能夠百分之百確保在原計劃時間內全面通車運營。捷運藍線延長線通車後將使湄南河兩岸交通往來變得更加高效和快捷。至此，BEM旗下運營的捷運總里程也將會提高到47公里。

由於該線由兩段組成，因此在啟動運營方面也將會分兩個時間段，首先啟用的是華南峰-曼凱段，預計明年9月可通車運營。而島本-挽賜-塔帕則會在2020年內全民通車。票價方面，島本-塔帕段按照14泰銖起價，最高42泰銖。

目前BEM運營的藍線日均乘客量約為30萬，如果藍線和延長線聯通後，將會新增大約10萬的客流量，屆時，日均客流量將會達到40-45萬人次。如果旗下47公里的捷運線全部開通，日均客流量將會增加到至少50萬。