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【泰國世界日報訊】交通部運輸與交通政策規劃辦事處制定計畫，在未來5年（2017-2021年）內投資東部經濟走廊（EEC）支持超級群集（Super Cluster）基礎設施建設構架，共計101個項目，總投資額超過3420億銖。該辦事處將對這上百個項目進行投資先後順序排列，完善泰國公路、高速公路、鐵路網絡無縫連接，目標是在2021年實現物流成本降低至12%，推動國內生產總值（GDP）增長4%。
運輸與交通政策規劃辦事處主任猜亞哇昨天（6日）主持召開座談會，聽取經濟特區未來工業超級群集物流系統開發研究項目意見報告，他表示，根據經濟特區超級群集開發政策以及東部經濟走廊開發項目，重點發展羅勇、春武里以及北柳府，這是東海岸開發計畫的升級與延續，側重於根據全球趨勢進行產業投資。對此，該辦事處研究了未來5年（2017-2021年）基礎設施建設構架發展計畫，高計畫涵蓋101個項目，總投資額超過3420億銖，其中不包含政府與民間共同投資的項目，例如曼谷-芭堤雅-羅勇高鐵項目（造價2190億銖）、廉差邦碼頭三期項目以及航空維修中心項目（MRO）。
猜亞哇表示，物流網絡開發計畫將在每年內根據投資和預算篩選率先推行的交通運輸項目，以配合公路、鐵路及碼頭的發展規劃，其中國道廳批准的項目共有68個，包括7號城際高速公路（芭堤雅-瑪達普）、北柳繞城公路、3號國道（芭堤雅-梭桃邑）等項目；陸路運輸廳12個項目，包括7號國道與廉差邦碼頭連接項目，以及泰國鐵路局5個項目。
如果上述計畫都能順利進行，再加上城市發展建設、工業與旅遊業的發展，將推動國內生產總值在2021年增至4%，在2026年漲至4.9%。而北柳、春武里和羅勇府地方經濟將在2021年成長至18%，有望在2026年飆至40%。公路物流成本將從14.1%降至12%。
目前運輸與交通政策規劃辦事處正在加緊針對該計畫形成總結報告，並將在本月內提交東部經濟走廊管理委員會審核。
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