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【編譯秦盼達／曼谷報導】曼谷市政府將大規模復甦城市，包括改善景觀、擴展人行道、打造合理規範的街邊美食，促進叻達納哥信島、亞索-拉瑪九、道本-挽坡、挽哇及挽坤天這5個經濟區域的旅遊業發展，大力刺激消費，明年將率先從耀華力路（唐人街）開始以迎接宋幹節。
曼谷副市長薩猜透露，曼谷市政府有計畫改善重要區域和經濟區域的人行道和環境景觀，復甦經濟、促進旅遊業發展，並討論5個區域的發展模式，選擇使用量較少的道路，因為道路每側必須佔用1條車道以擴展人行道，預計將率先從耀華力路（唐人街）開始。
泰國城市規劃協會會長塔帕納以國家憲章委員兼秘書長的身分錶示，已與曼谷市政府、曼谷塔納空公司（KT）、曼谷城市發展公司（BKCD）、研究與創新科學促進委員會辦事處合作改善和復甦曼谷5個經濟區域，即叻達納哥信島、亞索-拉瑪九、道本-挽坡、挽哇及挽坤天區域，將擴展人行道作為路邊攤銷售區支持旅遊業、刺激社區經濟。
相關模式已提交曼谷市政府管理層審核，率先從耀華力路長650米的耀華力-叻察翁路段開始，因為這是一個觀光區，有很多出名的小吃店，有地鐵出行方便，預計將花費大約1000萬銖加以整改，在資金上獲得該區域的業者提供支持。
本月24-25日將針對擴展人行道事宜，組織耀華力路小吃店、路邊攤的商家和業者集思廣益，曼谷市政府阿沙雲警上將將親臨聽取意見，收集詳細的設計信息，這部分工作預計將於明年1月內完成，然後2月開始建設，預計在4月完工，剛好趕上宋幹節。
「擴展人行道必須佔用道路每側1條車道或平均每側佔用1米，讓人行道從原來的1.8米增加到3米，使得道路沿線的小吃店、路邊攤能擺放更多桌椅。至於道路路面將從原來的8車道變成6車道，但這不是問題，因為在正常情況下，耀華力路為單向行駛。」塔帕納說。
至於剩下的區域將於明年完成研究，包括：1、道本-挽坡區域，長1.8公里，從道本洛岔路口沿線至捷運紫色線和捷運藍色線道本站-巴察叻岔路口-挽坡站，在該區域擴展人行道以支持因開放公寓項目而開始增加的人口，迎接將於明年開放使用的挽賜中央車站。目前，曼谷市政府還在討論是否繼續延伸2.5公里至國會大廈。
2、亞索-拉瑪九區域，長4公里，從拉瑪九尚泰購物中心開始途經機場捷運快線瑪卡森站，沿著亞索路至第21航廈商場，將設計為林蔭大道，在整條路線上營造涼爽的氛圍，增加人流量。
3、挽哇捷運站附近，長300米，這是一個連接陸運、軌道和水上運輸的區域，有2條捷運線穿過，即捷運綠色線和捷運藍色線，包括是帕西乍能河渠、挽谷艾河渠客船的停靠站。
4、瑪哈叻路連接泰國藝術大學、法政大學月亮碼頭校區附近，目前尚未有進展，因為位於叻達納哥信島區域，必須先提交由副總理巴逸上將擔任主席的叻達納哥信島和舊城保護與發展委員會審核。
曼谷市政府消息指出，曼谷市政府在2021年開展一個項目，旨在改善叻達納哥信島周圍的30條人行道，分為4個階段，預算5億1700萬銖。還有一個改善叻差達披色路道路景觀和人行道的項目，從空訕盛河渠至沖暖西河渠天龍密岔路口，將把電纜和通訊電纜埋入地下，翻新破舊的路面以符合標準，改善派興多河渠人行道和自行車道，連接是樂園和奔乍吉迪公園，發展成為新觀光景點。
曼谷市場阿沙雲警上將表示，曼谷市政府將2021年的支出預算定為755億銖，將啟動重要的項目，如擴展訕盛河渠詩汶棱廟-民武里10.5公里航線，採購12艘電動客船，建設8個訕盛河渠碼頭，安裝100處智慧巴士站牌，以及開闢新道路等。關於解決洪水問題，將建設3條大型隧道用於解決洪水問題，即巴棱帕察功河渠隧道、訕盛河渠延長隧道及塔威瓦他納河渠隧道，幫助曼谷北側地區、市中心叻拋區及吞武里一側排水，將於2021-2029年期間施工。
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