close
【編譯江湖／曼谷報導】交通部長薩沙炎昨天（11日）透露，曼谷地區捷運系統全面降價措施必定能在年底前生效，成為送給曼谷市民的新年禮物。由鐵路局管理下的機場捷運系統降價方案最成熟，只等新一屆董事局批准，甚至本月底之前就能敲定。當局認為，降價並不意味著捷運系統收入縮水，反而會因為價格便宜而吸引更多民眾搭乘。
(圖片取自Pixabay)
薩沙炎表示，由鐵路局直接運營的機場捷運降價措施較容易實施，可以由新一屆董事局直接批復。但MRT和BTS兩大捷運系統降價操作程序比較複雜，因為要審核政府部門與負責運營的民營企業之間的合約細節，以避免造成日後法律糾紛而導致官方蒙受損失，甚至要向民營企業支付賠款。
鐵路局新任董事局成員薩拉武（交通部國道廳廳長）表示，相信4大捷運系統下調票價措施一定能在今年底之前完成所有的審核程序，之前有關部門已經完成了大量的細節籌備工作，只要法律上沒有疑問，鐵路局新任董事局以及國家捷運局等部門可以很快執行交通部長的降價政策。
至於已基本成型的降價方案，機場捷運票價將從現在的15-45銖降為15-30銖（高峰時段25-30銖，非高峰時段15-25銖）；捷運紫色線從現在的14-42銖，降為14-25銖（高峰時段15-20銖，非高峰時段14-25銖）；MRT地鐵從現在的16-42銖降為16-30銖（高峰時段20-25銖）；BTS捷運系統從現在的16-44銖降為平均每趟26銖，不分高峰或低峰時段。
交通部高官認為，降價後並不意味著收入減少，反而可能使各捷運系統乘客量增加10%，同時能緩解曼谷交通堵塞問題，帶來間接的回報效益。
據悉，泰國鐵路局董事局定於本月14日開會，預計將成立機場捷運公司新一屆董事會，該董事會將於本月19日召開首次會議，可能直接審批機場捷運降價方案。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
