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【中新社曼谷12日電】地處泰國東部海岸、距離首都曼谷約115公里的泰中羅勇工業園（以下簡稱「羅勇工業園」），以其優越的區位優勢、完善的基礎設施，正吸引越來越多的中國企業來此「落戶」。
作為中國首批境外經濟貿易合作區之一一，羅勇工業園占地12平方公里，由中國華立集團與泰國安美德集團合作開發，目前已開發面積超過6平方公里。
「2018年是工業園歷史上發展最好的一年，入園企業數量創新高」，羅勇工業園開發有限公司董事徐根羅對中新社記者說，園區已成為中國企業投資泰國的熱土，成為中泰兩國產能合作的一個重要平台。
走進園區，但見花草蔥蘢，一座座廠房、辦公樓等錯落其間。園區道路上，運貨車輛不時往來，呈現一派生機。
「工業園2006年正式開發建設，2007年開始招商，但發展最快的是最近5年」，徐根羅說，中國提出「一帶一路」倡議，泰國政府近年也提出「泰國4.0」目標和「東部經濟走廊」發展戰略。中泰兩國發展戰略的對接，使得園區得以快速發展。
據了解，截至2018年底，羅勇工業園已有118家企業入駐，入園中國企業來自全國20多個省、市、自治區，涉及新能源、汽配、電子機械等眾多行業。其中中國500強企業就有20餘家。
徐根羅說，在園區所有企業中，近5年入園的企業占了三分之二以上。「而園區迄今累計120多億美元的工業總產值中，近5年更是超過七成。」
為吸引外來投資，泰國政府出台了包括製造業無外資比例限制、外資購地享有所有權以及稅收減免等一系列鼓勵措施。徐根羅認為，許多中國企業走出國門，將產品原產地多元，泰國是非常適合的國家之一。尤其是，投資泰國不僅面向當地市場，還可通過泰國輻射東盟乃至全球市場。
騰飛合金材料（泰國）有限公司2017年在羅勇工業園正式投產，2018年就實現了較好的盈利。該公司總經理吳永純告訴記者，公司生產的合金材料在中國國內面臨激烈的市場競爭，而在泰國則幾乎沒有企業生產。他說，是「一帶一路」的東風把他們「吹」到泰國，「吹」到羅勇工業園，拓展了企業新的發展空間。目前，該公司的產品除了供應泰國本地市場外，主要銷往其他國家。
新泰車輪製造有限公司總經理劉柯說，公司生產的產品約30%在泰國本地銷售，另外七成外銷，主要供應寶馬、奧迪等高端品牌汽車。近年來公司業務量每年增長20%至25%，目前已計畫在園區投資逾10億元人民幣新建第2個工廠。
羅勇工業園活躍、推動了當地經濟的發展，促進了泰國工業技術的提升和產業體系的不斷發展完善，也創造了大量的就業崗位。目前，園區企業聘用的泰籍員工已超過3.2萬人，占全部員工的九成以上。
2017年入職新泰車輪的泰籍員工林嘉華（中文名）說，公司很重視員工的業務技能培訓，自己平時與中國同事的相處也很融洽。「我很喜歡這份工作，在這裏能學到很多東西。」她說。
為了讓中資企業更好地開展業務以及融入當地，羅勇工業園提供中（泰）文「一站式」服務。園區和企業還經常與附近村民組織活動、慰問當地孤殘兒童、幫助購買滯銷農產品等。
羅勇工業園開發有限公司總裁助理嶽群表示：「我們鼓勵入園的中國企業爭做讓泰國政府和民眾尊重的企業，也希望工業園成為中泰合作的典範，不僅助力泰國經濟發展，也能為促進中泰兩國人民的友誼做出貢獻。」
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