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近日,曼谷樓市信息中心發布2017年年度房地產報告。報告中指出:2017年地鐵沿線新建設完畢的公寓房源供給增加8.5% 價格上漲10-15% ,現平均房價都已經全面超過10萬泰銖/平米

 

近三年曼谷及周邊地區高級公寓地產競爭激烈,開放售賣數量在經歷2015年末低谷後持續上漲,2017年第三季度開放售賣套數達到峰值18800套。

 

 

作為泰國首都的曼谷,自然首先享受經濟發展的紅利。而軌道交通對於城市建設具有引導作用,其產生的效益主要體現為站點周邊的土地增值和土地開發強度提高。因此,現在選擇曼谷地鐵沿線房產,未來的租金收益和升值預期都有較高的空間。

 

 

 
 
 

是什麼催生了曼谷房價的上漲?

 
 

 

1交通:輕軌一通,黃金萬兩

 

為緩解曼谷交通擁堵狀況、協調區域經濟發展,曼谷交通部及有關部門將在曼谷與近郊規劃建設13條捷運線,包括8條主要線路和5條次級線路,預計2020年相繼完工,完工後的交通線路是目前的四倍未來,曼谷將陸續建設超過10條地鐵/輕軌,徹底摘掉“亞洲首堵”的帽子,成為軌道交通發達的超大型城市。交通網絡四通八達,線路密集遍布城市各處,更將會對輻射區域的經濟發展產生極大的推動作用,並延伸到房產價值的增值之中。這也是“未來地鐵”沿線房產格外值得投資的重要原因。

 

2土地:寸土寸金,供不應求

 

房價的源頭是土地供應,數據顯示曼谷新樓盤開發在2016年達到頂峰後將逐漸減少,市中心和城郊的新盤數量下降明顯。主要是由於可開發的土地少,土地資源稀缺,土地供應的緊張必然會導致土地價格的上漲

 

隨著曼谷的地價持續上漲,2017年一年內,曼谷新房公寓的平均售價從2016年的12.1萬銖/m² 上漲了8% 達到13.06萬銖/m² 2018年新房公寓的價格也將持續上升同時,據CBRE市場調查顯示,儘管2017年曼谷新盤公寓數量達到了十年來的最高水平,但是仍舊跟不上需求增長,2018年泰國房產還將處於供不應求的態勢中。

 

 

泰國是一個土地私有化的國家,即便拆遷重建也要經過居民的100%同意才可進行,所以可用來開發的土地資源相當有限,加上成熟配套和優越環境附加值的凸現,制約了泰國新盤開發的速度。

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