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【泰國世界日報訊】交通部長阿空指示泰國大眾捷運局，加緊研究調整捷運橙色線西側（文化中心-民武里）項目投資形式，希望能由民營企業100%全額投資開發，同時還負責東側-西側全線捷運的土木工程建設和行車運營，以此幫助政府減輕開支壓力。預計研究結果可在1-2個月內得出，並提交內閣審核批准。

交通部長阿空昨天（14日）表示，捷運橙色線西側文化中心-大鈴昌項目全長16.4公里，投資額為1093億4200萬銖。交通部已經授權泰國大眾捷運局研究該項目投資形式，希望能由民營企業100%全額投資。而此前規定的投資形式為，由政府負責橙色線東側文化中心-民武里（素雲塔翁）土木工程的投資，至於行車運營，則由民營企業聯合參與政府對東側-西側全線捷運的投資。

阿空指出，針對投資形式的研究，泰國大眾捷運局此前已經聘請了顧問公司對投資形式和官民合作運營進行研究，此次只是增加對民營企業100%負責捷運橙色線西側施工和行車運營條件的研究，包括其可行性有多大。預計可在1-2個月得出結論，之後將提交內閣會議審核批准。

交通部長還表示，該部將等待投資形式研究結果出爐後再提交內閣審議，特別是由民營企業負責西側捷運施工建設和全線行車運營的回報率有多少，因為西側施工建設和全線行車運營的總投資達上千億銖，可以算得上是高額投資，包含地下系統施工建設，因此必須對民營企業所能承受的風險大小進行研究。

無論如何，投資額為535億1950萬銖的捷運粉紅色線開萊-民武里項目及投資額為519億3115萬銖的黃色線叻拋-尚隆，採用的均為專營合約（PPP-Net Cost），民營企業100%投資，包括施工和行車風險均由民營企業承擔，但政府會提供部分支持。